一般索納塔的隔音工程通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂都是容易產生空氣摩擦噪音的地方，而且絕大部分的噪音又通過汽車的懸掛系統(tǒng)、底盤、后備箱、車門而傳入車內的。所以基本的隔音工程不能忽略車門和尾箱。

　　對于發(fā)動機的噪音，可在引擎蓋下貼一層覆膜——一種高級吸音泡沫聲學材料，可吸收和消耗大量發(fā)動機的噪音，同時可以抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發(fā)動機的熱量，有效率達97%，同時保護車漆表面不會因長期受高溫而損傷。

　　隔音的好處：1、隔離車外噪音，保護您的身心健康，關懷您的家人，提升座駕檔次，增強乘坐的舒適性。2、吸收、降低由振蕩引起的車廂內噪音，提升乘坐舒適度、消除旅途疲勞和消除噪音對人體的傷害。做過隔音的車輛,可以讓低檔次的車型,隔音效果達到中檔車的境界,同時增加了車輛的安全行駛和穩(wěn)定性，乘坐更舒適，讓安全系數得到提升。

　　索納塔是現代的設計師依托豐富的經驗創(chuàng)造的一款全新中型轎車，將高貴與典雅融為一體，采用了全新的全鋁V6發(fā)動機，提供了一流的動力性能和緊湊體積。索納塔具有一系列舒適而實用的特征，與其華貴的外觀相匹配，堪稱典范。有人說 ，索納塔為中高檔汽車市場消費者提供了低價購買豪華轎車的機會。在中國，如果將歐、日、韓車放在一起，即使從未親身接觸過韓國車的人，也很容易將其看低一些。索納塔真真正正代表著韓國車的實力，同時也面臨著最大的考驗。作為現代在韓國的主打車型，索納塔在歐洲、北美市場的成績也比較理想。到目前為止全球累計銷售已超過350萬輛。

　　北京現代引進的索納塔是第六代車型，這是索納塔最成熟的一款車型，根據中國道路情況做了很多測試，加寬了后座空間。北京現代生產的索納塔比起在美國、韓國的索納塔有25項修改。 外形“暗藏殺機” 內飾做工上乘：索納塔整體上給人的印象是圓潤、敞闊的，但極其銳利的腰線卻暗示著好勝、倔強的性格，加上跑車慣用的闊大進氣格柵和溜背型尾，都透著點“桀驁不羈”的意思。有人說，索納塔(sonata)為中高檔汽車市場消費者提供了低價購買豪華轎車的機會。