根據(jù)網(wǎng)友的總結(jié)，奧德賽一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標(biāo)、前后杠、大包圍、高尾翼、開孔發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前后透視鏡、降低車身等。在這么多改裝當(dāng)中，大包圍改裝人數(shù)最多。

　　駕駛新奧德賽給人的第一個(gè)印象就是，并不像在開一輛MPV，而只是在駕駛一輛 “真正的”轎車。因?yàn)樽�椅的位置低，司機(jī)的視線高度基本與開轎車無異。較低矮的車身也使車輛的重心有所降低，帶來的直接好處就是無論是直行，還是正常的轉(zhuǎn)彎和變線，車身都非常平穩(wěn)。方向盤的操作力度適中，轉(zhuǎn)向很直接，一扭動(dòng)方向盤，車身立刻做出反應(yīng)，完全沒有拖泥帶水的感覺。懸掛的調(diào)教偏重舒適，只比雅閣略硬一些，路感清晰是一大優(yōu)點(diǎn)，地面的顛簸被有效地吸收，駕駛者只會(huì)了解到車輛駛過的路面狀況，卻沒有感到不適。只有行駛在碎石路面上，底盤才顯出一些松散，但瑕不掩瑜，駕駛新奧德賽在市區(qū)中穿梭是十分輕松舒適的，操控表現(xiàn)游刃有余。