眾所周知，明銳的平臺(tái)是PQ35的，此平臺(tái)最高檔的車(chē)型是奧迪A3，而明銳的原型歐雅，在歐洲是作為一款經(jīng)濟(jì)型車(chē)來(lái)定位的，在上海大眾引進(jìn)后，從成本控制的角度出發(fā)，更是對(duì)歐雅的部分配置進(jìn)行了閹割，使得各位大大的愛(ài)車(chē)，部分功能沒(méi)有發(fā)揮出最佳性能。

　　明銳在各大論壇被廣為詬病的一個(gè)缺點(diǎn)，就是后備箱腔體的低頻共鳴音。造成這一現(xiàn)象的原因大概有二：一是掀背式車(chē)體的構(gòu)造;二是排氣管的構(gòu)造。第一個(gè)因素可以通過(guò)尾箱隔音來(lái)改善;第二個(gè)因素要消除就只有對(duì)排氣管動(dòng)手了。

　　大眾車(chē)系的排氣特性，不同于日系車(chē)。通過(guò)觀察，日系車(chē)的排氣，似乎要來(lái)的安靜一些。在明銳全系里，1.8和2.0的排氣管，都是單尾鼓雙出，在1.6的車(chē)型上，卻是單出，所以排氣管引發(fā)的低頻音體現(xiàn)得尤為明顯。

　　明銳的車(chē)內(nèi)裝備相當(dāng)豐富，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，加熱電動(dòng)真皮座椅，雨量感應(yīng)無(wú)骨雨刷及能讀MP3的6碟CD等讓乘客在車(chē)內(nèi)能享受到貴賓級(jí)的禮遇。而最令人稱(chēng)贊的還是明銳的細(xì)節(jié)處理方面：安全帶未系的聲音提示，20公里時(shí)速的自動(dòng)落鎖及遙控升降車(chē)窗，特別是后排4/6分開(kāi)的座椅在沒(méi)有回位時(shí)，開(kāi)關(guān)拉手上會(huì)顯示紅色的標(biāo)記表示沒(méi)有到位。不僅如此，帶有獨(dú)特歐洲風(fēng)格的兩廂半5門(mén)掀背式設(shè)計(jì)讓它更是擁有了出色載物空間。而后排座椅中間可以打開(kāi)的中央扶手箱，能夠創(chuàng)造出一個(gè)與行李艙相通的空間，這樣的設(shè)計(jì)可以在不翻折后排座椅同時(shí)不影響其他乘客乘坐的情況下，放置一些超長(zhǎng)物品。