驪威這款帶高位剎車燈的尾翼，需要打孔才能裝上去的，價格應(yīng)該是200元左右。

　　尾翼的作用就是加大下壓力，車在過彎道時，高速的情況下，一般會有不穩(wěn)定，車身擺動的情況。加上尾翼就是利用空氣動力學(xué)，改變風(fēng)的流向，吧風(fēng)改變成一股壓力，把車往下壓。f1當(dāng)中的尾翼能產(chǎn)生一千多斤的下壓力，能讓車子行駛穩(wěn)定。

　　雖然相對于駿逸那和諧的車身比例，驪威的后部顯得有些短小和突兀，但廠家出于能夠給車主更大的車內(nèi)空間的目的，尾部車頂?shù)牧骶�沒有向下傾斜，只是略有些弧度。所以從側(cè)面看車頂幾乎是平直的。在頂部盡可能保持空間的同時，4120mm的車長再加上與駿逸相同的2600mm的軸距，在兩廂經(jīng)濟型車型里空間可說是穩(wěn)居第一了。這也是其贏得市場優(yōu)勢的另一個重要因素。

　　尾部和駿逸幾乎沒有區(qū)別，尾窗和尾燈組合第一眼看上去頗有幾分大眾Polo的神韻。后保險杠下半部采用與車頭呼應(yīng)的黑色涂裝，令整個尾部看起來更厚實。唯一省略的是后車窗雨刷，有些遺憾。