力帆320搭載的是力帆自產LF479Q3 1.3L發(fā)動機，此發(fā)動機已搭載在三廂520及兩廂520i車型上，動力表現還算可以，驅動形式為前置前驅，配備五檔手動變速器,排量為1.3L,輸出功率為 65kw/6000rpm。最高時速可達 155公里/小時。該款發(fā)動機的廠家公布最低油耗僅為每90公里4.8 升。

　　力帆320油門相當的重而離合也相當的輕，不注意的話很容易死火。力帆320采用五速手動變速器，換擋手柄的行程很短，檔位也比較清晰，但換擋手柄偶爾在掛檔的時候感覺稍微有些發(fā)澀。

　　力帆320變速器1、2檔的比例很大，在上坡塞車時起步相當輕松，轉速上升得很快。但缺點是很容易帶來引擎的震動和噪音。力帆320在城市的窄小路段行駛時相當適合的，但一到了高速路段，力帆320的大齒比檔位就成了雞肋，雖然提速到70、80公里的時速很輕松，但要再往上提速的時候，就會顯得比較費力了。力帆320這款車采用了麥弗遜式前獨立懸掛，后懸掛也采用了滑柱雙擺臂式獨立懸掛，并加裝了橫向穩(wěn)定桿，使車輛在行駛中更加穩(wěn)定。通過上文提到高速公路的駕駛體驗，力帆320在百公里以下的時速的表現還是不錯的。這款車型采用了液壓助力轉向系統，技術成熟，具有很好的回正性，在市區(qū)擁擠的路況下，320轉向時都很靈活。但缺點是方向盤的重量很輕，在市區(qū)駕駛時還算可以，但速度提高的話，過輕的方向盤會讓駕駛者不能很好的掌握路面的情況。