從購車手冊(cè)中的參數(shù)表可以得知，樂馳全系均沒有配備自動(dòng)擋，全為手動(dòng)擋，價(jià)格在3.98萬到4.98萬之間。下面是一組手動(dòng)擋車型的價(jià)格數(shù)據(jù)：

　　新樂騁最大的改變其實(shí)并不是外形設(shè)計(jì)，而是作為輸出能量的“心臟”部位——發(fā)動(dòng)機(jī)。除了保留老款車型配備的1.4 L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，新樂騁另外還增加了1.2 L和1.6 L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣，擁有3種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，使新樂騁成為目前發(fā)動(dòng)機(jī)系列最豐富的國(guó)產(chǎn)兩廂車型，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)于細(xì)分市場(chǎng)的再細(xì)分。

　　在新增的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)中，1.2 L發(fā)動(dòng)機(jī)是改款車型的一大亮點(diǎn)，較低的排量輔以簡(jiǎn)單實(shí)用的配置將會(huì)有效降低新樂騁的價(jià)格門檻。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為64 kW(6 000 r/min)，最大扭矩為112 N·m(4 400 r/min)，雖然整體數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不突出，但是53 kW的升功率卻是相當(dāng)驚人的，而且驅(qū)動(dòng)一款整備質(zhì)量只有1 095 kg的小車還算是夠用。

　　靜止加速時(shí)，雖然談不上推背感，但是充沛的動(dòng)力仍然會(huì)讓人產(chǎn)生加速的興奮感，在正常的平坦路面上，至少能夠與其他相對(duì)排量較大的兩廂車并駕齊驅(qū)，只是在上坡路面行駛時(shí)，才會(huì)出現(xiàn)略微遲緩的情況。另一款新增加的1.6 L 發(fā)動(dòng)機(jī)則在之前的樂風(fēng)車型上早有應(yīng)用，78 kW的最大功率雖然沒有任何變化，但是最大扭矩則提升至146 N·m。

　　所以，新樂騁1.6 L車型的加速性能表現(xiàn)更為突出，嬌小的車身居然讓我們體驗(yàn)到了推背感，不過受制于4擋自動(dòng)變速器擋位較少的限制，對(duì)加速的連貫性略微有些影響。當(dāng)然，手動(dòng)擋車型表現(xiàn)則就好了許多，清晰的擋位能夠幫助新樂騁的加速性能排在同檔車型的前列。無論是哪種排量的車型，油門踏板和方向盤的操控都非常靈敏，靈活的操控配合相對(duì)較軟的懸架，駕乘舒適性得到了很好的體現(xiàn)，只不過制動(dòng)踏板有些偏軟，需要短暫的適應(yīng)過程。

　　多達(dá)7款的車型配備，使得新樂騁的1.2 L最低配置車型與其他6款車型在舒適性配置上出現(xiàn)了比較大的差異，中央控制門鎖、電動(dòng)外后視鏡、遙控門鎖以及CD音響等，都被節(jié)省下來，取而代之的是超過萬元的購車成本優(yōu)惠。但安全性配置卻絲毫沒有馬虎，全車系都標(biāo)配了雙安全氣囊、ABS+EBD、全封鋼承載式金屬車身、四門側(cè)面防撞橫梁、安全碰撞吸能區(qū)、安全碰撞吸能轉(zhuǎn)向柱、高位制動(dòng)燈、駕駛員安全帶未系報(bào)警以及前排乘員安全帶未系報(bào)警等。其余六款車型的配置差別并不大，只是在天窗、輪轂、內(nèi)外裝飾條和座椅材質(zhì)方面有些不同。