君越的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣
君越的發(fā)動(dòng)機(jī)包括2.0T、2.4以及3.0三款。 2.0T以2.0L Turbo DI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高效強(qiáng)勁動(dòng)力、安吉星OnStar“全時(shí)在線助理”的人性化隨行關(guān)懷服務(wù),并集別克新君越家族化動(dòng)領(lǐng)新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格、靜界獨(dú)到的寧?kù)o舒適、從容領(lǐng)先的安全科技于一身,不僅為新時(shí)代財(cái)智精英帶來(lái)不斷超越的享受與樂(lè)趣,更增添了新君越作為新時(shí)代高級(jí)轎車的氣質(zhì)與魅力”。 美國(guó)原裝進(jìn)口ECOTECD-VVT2.4L全鋁四缸發(fā)動(dòng)機(jī),是通用汽車全球ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)家族的全新成員,這臺(tái)16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)采用D-VVT雙電子可變氣門正時(shí)系統(tǒng),最大馬力125kw/6400rpm,最大扭矩225Nm/4800rpm,且在2400rpm的低轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)域即可擁有90%的峰值扭矩。得益于全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化優(yōu)勢(shì)、D-VVT雙電子可變氣門正時(shí)的優(yōu)異特性,再加上包括多點(diǎn)順序燃油噴射(SFI)、電子節(jié)氣門(ETC)、雙對(duì)旋平衡軸、油冷噴注活塞、終身免維護(hù)的自動(dòng)調(diào)整式全鋼正時(shí)鏈條和32bit發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊,君越的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)各方面性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了上一代君威的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)。 別克LaCROSSE君越高端車型所裝備的AFMV63.0L發(fā)動(dòng)機(jī)由北美通用汽車動(dòng)力部門特地為別克LaCROSSE君越量身開(kāi)發(fā),其最大輸出功率為136kw/5400rpm,峰值扭矩達(dá)253Nm/4400rpm。 總體來(lái)說(shuō),君越eAssist車型在經(jīng)濟(jì)性有著一定提升的情況下,成本和價(jià)格并沒(méi)有增加太多(比同檔配置的君越2.4SIDI車型貴了3萬(wàn)元左右),這相比一些價(jià)格遠(yuǎn)高于同級(jí)車的國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車型,君越采用這套eAssist混動(dòng)系統(tǒng)無(wú)疑是個(gè)務(wù)實(shí)的方案。目前在國(guó)內(nèi)25個(gè)城市,這款車型已經(jīng)開(kāi)賣,如果能爭(zhēng)取到針對(duì)個(gè)人用戶的補(bǔ)貼,相信這款車型能成為許多私人用戶的選擇。 |
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