飛度的操控感以往給人的感覺都是偏向于輕柔，特別是方向盤的回饋力都是比較弱。但新飛度改進(jìn)了轉(zhuǎn)向助力電機(jī)，令方向盤的質(zhì)感得到了明顯的提升。新飛度前后懸掛采用：前麥弗遜獨(dú)立懸掛/后扭力梁式半獨(dú)立懸掛。 1.5L豪華運(yùn)動版在前后輪距方面與普通版做了區(qū)別，前后都縮短了15mm，如此的改動增加了操控的靈活性，尤其在彎道的過程中更為靈活。1.5L車型也全線配備了四輪盤剎系統(tǒng)，親身駕駛后都覺日常使用完全足夠。時(shí)尚的外形、寬敞而實(shí)用的車內(nèi)空間、燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)好是廣汽本田飛度受到消費(fèi)者喜愛的主要原因。2011款飛度的最大的亮點(diǎn)是頂配車型配備了全景天窗，它是國內(nèi)第一款配備了全景天窗的小型車。從目前全國各地的市場來看，2011款飛度的平均現(xiàn)金優(yōu)惠是4000元左右。實(shí)質(zhì)上，這款車在早前的優(yōu)惠已經(jīng)超過了1萬元，只是廠家為了更加體面一些，直接以官降1萬元的方式替代了這1萬元的優(yōu)惠，讓整車的性價(jià)比得到提高。

　　度在市場上一直保持著良好的口碑，靚麗的外觀造型、寬敞的車內(nèi)空間及偏向經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)都是吸引著消費(fèi)者喜愛該車的主要原因，并且2011款飛度頂配車型更配備了全景天窗，這給消費(fèi)者帶來了更高級別的選擇，在外觀造型上，2011款飛度仍然保持著其個(gè)性時(shí)尚的造型，看著頗有小型MPV的味道。最新款車型的變化著重于細(xì)節(jié)的修改，前臉變化尤其明顯。重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠很好地增強(qiáng)了前臉的質(zhì)感，同時(shí)新增的鍍鉻中網(wǎng)也讓前臉變得更具層次感，2011款飛度的內(nèi)飾并沒有多大的變化，整體感覺依然是富有時(shí)尚運(yùn)動氣息，特別是方向盤及儀表盤造型。略為可惜的是頂配車型的換擋撥片被取消，這對于更追求駕駛樂趣的朋友來說難免有少許遺憾，2011款飛度最大的亮點(diǎn)是頂配車型配備了全景天窗，這項(xiàng)配置出現(xiàn)在小型車身上尚屬首例。無疑，全景天窗的配備為車內(nèi)乘客帶來更多舒適愜意的乘車感受，