思域車外觀超酷，本人超愛。但美中不足就是原車較單薄，也沒有天籟之音，對每個追求者都無法滿足，都想找一家專業(yè)店進(jìn)行升級，讓愛車能達(dá)到登峰造極的提升。

　　一般思域系統(tǒng)的隔音工程通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂都是容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方，而且絕大部分的噪音又通過汽車的懸掛系統(tǒng)、底盤、后備箱、車門而傳入車內(nèi)的。所以基本的隔音工程不能忽略車門和尾箱。對于發(fā)動機(jī)的噪音，可在引擎蓋下貼一層覆膜——一種高級吸音泡沫聲學(xué)材料，可吸收和消耗大量發(fā)動機(jī)的噪音，同時可以抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發(fā)動機(jī)的熱量，有效率達(dá)97%，同時保護(hù)車漆表面不會因長期受高溫而損傷;在冬季或在寒冷地區(qū)，這層薄膜還可以起到保溫作用以保護(hù)引擎?zhèn)}內(nèi)機(jī)件不至于凍裂。車主朋友需要注意的是所有的隔音材料必須符合相關(guān)的防火等級要求，以保證車輛安全和降低車子重量。

　　汽車噪音來源：

　　1、車輛本身發(fā)出的機(jī)械噪音;

　　2、輪胎與地面磨擦的路噪;

　　3、高速行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪;

　　4、來自外部各方的混合噪音。

　　第九代CIVIC(思域)沿用了經(jīng)典的i-VTEC發(fā)動機(jī)，將動力性與經(jīng)濟(jì)性完美兼顧，而新增的EPS電動助力轉(zhuǎn)向裝置配合ECON(智能化綠色駕駛輔助系統(tǒng))，通過減少轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對動力的消耗和穩(wěn)定發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)減少不必要的能源消耗，進(jìn)一步提升全系的燃油經(jīng)濟(jì)性。1.8L車型的綜合工況油耗僅6.8L/百公里，“最省油中級車”的稱號可謂實至名歸。

　　高品質(zhì)的保修服務(wù)也成為第九代CIVIC(思域)高經(jīng)濟(jì)性的一個重要原因。第九代CIVIC(思域)的整車保修期為3年或10萬公里，東風(fēng)Honda遍布全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和成熟的服務(wù)體系為顧客提供高品質(zhì)的服務(wù)，而且CIVIC車型質(zhì)量可靠和經(jīng)久耐用的優(yōu)點(diǎn)有口皆碑，低故障率意味著低維修花費(fèi)，為車主帶來超出預(yù)計的價值。