不少用戶為了使鋒范更富有有運(yùn)動(dòng)的視覺效果，因此對(duì)其排氣管進(jìn)行改造。改裝采用M鼓---可變回壓設(shè)計(jì)，根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來(lái)調(diào)節(jié)回壓的大小，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速的下，氣體流動(dòng)速度就慢，通過調(diào)節(jié)閥的速度能產(chǎn)生較小的真空和抽吸力，單位時(shí)間里存儲(chǔ)的廢氣回壓就大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下時(shí)，產(chǎn)生真空大，排除的廢氣多。高轉(zhuǎn)速的排氣順暢，達(dá)到提升扭力的同時(shí)也提升馬力的效果，(全轉(zhuǎn)速動(dòng)力)高轉(zhuǎn)速在85分貝左右，是在目前國(guó)內(nèi)按國(guó)外設(shè)計(jì)理念展現(xiàn)最為明顯和有動(dòng)力提升的排氣管。

　　排氣系統(tǒng)改裝就是：因?yàn)榕艢夤軆?nèi)部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實(shí)就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長(zhǎng)了氣門的重疊時(shí)間。

　　鋒范外形迎合了目前年輕人喜歡時(shí)尚進(jìn)取的風(fēng)格。CITY鋒范的造型靈感來(lái)自射箭時(shí)"引弓待發(fā)"(Arrowshot)的狀態(tài)，整車采用前低后高的楔形輪廓，強(qiáng)勁的表面及鋒利的線條處處蘊(yùn)涵力度。輪廓鮮明的腰線貫穿前大燈和尾部，側(cè)面看如欲發(fā)之箭，氣勢(shì)十足又充滿動(dòng)感。前臉采用獨(dú)特的炫黑立體格柵，與強(qiáng)勁的車身設(shè)計(jì)互相輝映。扁平設(shè)計(jì)的前大燈與隔柵渾然一體。就連輪拱部位也進(jìn)行了特別的設(shè)計(jì)，與側(cè)面完美結(jié)合的同時(shí)，更突出車身下部的穩(wěn)健與力度。箭翎般尾部造型短促有力，配合鉆石造型的尾燈令人印象深刻。