根據(jù)長城C50的報(bào)價(jià)可知，2012版新長城C50價(jià)格分別是：

　　長城C50 2012款 1.5T MT 豪華型 5擋手動(dòng)7.8萬

　　長城C50 2012款 1.5T MT 時(shí)尚型 5擋手動(dòng)7.8萬

　　長城C50 2012款 1.5T MT 精英型 5擋手動(dòng)8.48萬

　　長城C50 2012款 1.5T MT 尊貴型 5擋手動(dòng)9.18萬

　　長城騰翼C50開起來，離合器和油門行程都較長，較高的結(jié)合點(diǎn)會(huì)令控制離合器的左腳整個(gè)抬起，腳后跟也會(huì)容易的離開地板，稍加配合不好，很容易令初次駕駛它的人面臨熄火的囧鏡。不過離合器、剎車以及油門的力度較適中，踩起來不會(huì)很費(fèi)勁。在實(shí)際駕駛中，騰翼C50的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)給人的感覺沒有像大部分渦輪增壓引擎那樣有著明顯的瞬間加速感，表現(xiàn)得都比較線性，1700rpm時(shí)渦輪啟動(dòng)，但是介入過程比較緩和，加速感稍有提升但突兀感處理得比較好，不顯得那么突兀。無論是低速還是高速時(shí)，1.5T引擎提供的動(dòng)力充沛但不會(huì)給人留下暴躁的印象，轉(zhuǎn)速一旦突破2500rpm后，車內(nèi)可以明顯聽到渦輪增壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。