這款尾翼讓比亞迪S6增添了不少運(yùn)動(dòng)色彩，使車(chē)的整體顯得高了一個(gè)擋次。尾翼的作用就是加大下壓力，車(chē)在過(guò)彎道時(shí)，高速的情況下，一般會(huì)有不穩(wěn)定，車(chē)身擺動(dòng)的情況。加上尾翼就是利用空氣動(dòng)力學(xué)，改變風(fēng)的流向,把風(fēng)改變成一股壓力，把車(chē)往下壓。F1當(dāng)中的尾翼能產(chǎn)生一千多斤的下壓力，能讓車(chē)子行駛穩(wěn)定。

　　比亞迪S6整車(chē)風(fēng)格穩(wěn)重大方，線條時(shí)尚流暢，凌厲而優(yōu)雅，完美兼顧空氣動(dòng)力學(xué)。鷹眼前燈炯然有神，電鍍格柵，波瀾起伏。大燈采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的黑色底殼設(shè)計(jì)，同時(shí)還帶有非常潮流的燈眉設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)光和帶有透鏡的近光燈組相分離。長(zhǎng)方形的黑色霧燈框中只有兩個(gè)小巧的圓形燈組。

　　車(chē)頂帶有電動(dòng)天窗，兩個(gè)行李架之間還帶有滑動(dòng)支架，看上去具有更高實(shí)用性，可以真正起到放置行李的重用，而不僅僅是裝飾。車(chē)門(mén)上帶有無(wú)鑰匙進(jìn)入的觸控按鈕，可以看出這款車(chē)型的配置和定位都不會(huì)太低。作為一款城市多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)型，配備一個(gè)“大腳”顯得非常有必要，17寸的五輻鋁合金輪轂和寬達(dá)225的車(chē)胎，以及較厚的胎壁使其得以實(shí)現(xiàn)。

　　車(chē)尾繼承了來(lái)自于雷克薩斯RX的傾斜D柱，當(dāng)然也會(huì)保留帶有高位剎車(chē)燈的擾流尾翼。而雷克薩斯RX車(chē)型上頗具特色的尾燈已經(jīng)被江淮瑞鷹等車(chē)型模仿，比亞迪肯定不會(huì)趨之若鶩。

　　尾部牌照區(qū)域鍍鉻裝飾條下方還隱藏著倒車(chē)攝像頭，同樣體現(xiàn)了比亞迪近期車(chē)型豐富的電子化裝備的特征。后保險(xiǎn)杠轉(zhuǎn)角帶有大尺寸的后霧燈，下部還有附帶倒流葉片的黑色護(hù)板。在外觀上，比亞迪S6的確充分體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)型城市SUV的特征。