比亞迪F3全系車型統(tǒng)一采三菱4G18的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kW(109馬力)/5800rpm，最大扭矩145N·m/4800rpm，帶有VVL可變氣門升程技術(shù)和EGR廢棄再循環(huán)系統(tǒng)。而由于全系車型都配備的是5速手動(dòng)變速器，在動(dòng)力上都相同，所以比亞迪F3不同車型的區(qū)別主要體現(xiàn)在內(nèi)飾等其它實(shí)用配置上。

　　2012款比亞迪F3全系標(biāo)配：安全帶未系提示、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、方向盤上下調(diào)節(jié)、真皮/仿皮座椅、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、后排杯架、4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)、前霧燈、前電動(dòng)車窗、后電動(dòng)車窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、手動(dòng)空調(diào)等。

　　標(biāo)準(zhǔn)型相比舒適型增加了：ABS防抱死、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、單碟CD。

　　豪華型比標(biāo)準(zhǔn)型增配了：前排雙安全氣囊、電動(dòng)天窗、鋁合金輪轂、泊車輔助、多功能方向盤、真皮方向盤、6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)。

　　比亞迪F3依據(jù)配置的不同，消費(fèi)者可根據(jù)自己的需求喜好與喜好進(jìn)行自由選擇。

　　從比亞迪F3車身就可以看到以豐田花冠的前臉、飛度的尾部、威馳腰線的影子。寬厚的一體式前保險(xiǎn)杠、通透的前大燈在規(guī)矩中又有所突破，冷卻格柵大小適中，使前臉顯得既大氣又有一定時(shí)代感。側(cè)面造型本來中規(guī)中矩，好在有條突出而醒目的側(cè)腰線從前大燈一直延伸到后尾燈，使它不但脫離了平淡，還帶來了一定的質(zhì)感，只是鋁合金輪圈造型不夠流暢。F3車身從整體上看板金做工精細(xì)，車身縫隙均勻而整齊，不過個(gè)別地方還有待提高。車身采用金屬漆涂裝，漆面的光潔度和平整度提升了F3的檔次。

　　比亞迪F3的內(nèi)部整體給人實(shí)用而大方的感覺，設(shè)計(jì)合理的中控臺(tái)布局，環(huán)型點(diǎn)火照明燈、電動(dòng)控制外后視鏡、前排超寬中央扶手/雙層儲(chǔ)物盒等多項(xiàng)人性便利化裝置與配備讓人感到貼心，加上車內(nèi)多處木紋裝飾、皮式方向盤、防潛滑高級(jí)打孔皮座椅顯得十分高檔。方向盤音像控制系統(tǒng)讓駕駛者在駕駛途中能夠自如的調(diào)節(jié)CD播放與音量控制，增加更多駕駛樂趣。中控臺(tái)整體感較強(qiáng)，儀表盤為LED自發(fā)光式設(shè)計(jì)，銀色面板在整個(gè)內(nèi)飾中運(yùn)用得比較統(tǒng)一，但中控臺(tái)的塑料做工還是沒有擺脫同級(jí)別自主品牌車型的“粗糙”，尤其是副駕駛席安全氣囊的覆蓋件與方向盤皮質(zhì)縫合接口處的線頭，顯然降低了內(nèi)飾本應(yīng)具有的檔次。