新寶來雖然退出了1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，可謂動(dòng)力充足，但在駕馭寶來1.6自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校十分舒適，動(dòng)力只能說是一般，與運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)字幾乎沒有關(guān)系。因此不少用戶為了能夠能更加有運(yùn)動(dòng)的視覺效果，即使是1.4T，對(duì)于一些汽車發(fā)燒友來說也是不夠的，因此改造其排氣管。

　　排氣系統(tǒng)改裝就是：因?yàn)榕艢夤軆?nèi)部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實(shí)就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長(zhǎng)了氣門的重疊時(shí)間。

　　新寶來的外形和老款相比有了明顯的變化，軸距的加長(zhǎng)、更加修長(zhǎng)的線條都是為家庭用車做足了準(zhǔn)備。值得肯定的是，做工的質(zhì)量提升了很多，尤其是車漆的光澤，各部件的接縫也都達(dá)到了相當(dāng)高的水平。三廂造型比例比較協(xié)調(diào)，但是如果尾部的收筆能延長(zhǎng)一些就更好了。車頭設(shè)計(jì)風(fēng)格非常簡(jiǎn)潔，散熱格柵和保險(xiǎn)杠整合在一起，沒有多余的線條，略顯夸張的大燈內(nèi)部鑲嵌了大眾的標(biāo)識(shí)。