鋁合金防撞梁擁有更輕的重量和更高的強(qiáng)度，同時成本也比普通的鋼材質(zhì)好不少，一般在只有在中高級車型上才能見到，所以寶馬X6的前后部防撞梁十分出色。

　　在歐洲權(quán)威車輛安全監(jiān)測組織NCAP公布了的報告中，這款BMW X6不負(fù)眾望，取得了五星級最高的安全評定(星數(shù)越少安全性越差)。在正面、側(cè)面以及追尾碰撞等項(xiàng)目測試中均取得了不錯的表現(xiàn)。

　　從07年法蘭克福車展上的首次現(xiàn)身，到08年底特律車展上的量產(chǎn)車首發(fā)，再到北京車展的國內(nèi)亮相，X6無疑是目前寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車(Sport Activity Coupe)。和定位于側(cè)重公路行駛性能的X5相比，X6在公路性能上進(jìn)化的更為徹底，在外形設(shè)計(jì)和動力操控上將跑車的運(yùn)動能力和SUV的多功能相融合。

　　令人印像深刻的多功能性與高度的舒適性和安全性的結(jié)合使創(chuàng)新BMW X6成為一款。極具適應(yīng)性的車輛，不僅擁有鮮明而迷人的外表，還在氣度不凡的內(nèi)飾裝備方面樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。這款4座跑車以其寬裕的后部空間和行李箱容積明顯超出了一般轎跑車的標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，每個座位都可以感受到激情的駕駛體驗(yàn)，安全性水平也堪稱典范。車身結(jié)構(gòu)不僅可以確保最大的乘員保護(hù)還提供了極高水平的駕駛動態(tài)。具有運(yùn)動與尊貴氛圍的舒適空間。行李箱容積大，靈活度高。包括防傾翻傳感器系統(tǒng)的豐富的安全性設(shè)施。