最近有車友來咨詢關于銥金火花塞的功效。根據(jù)廠家資料，銥金火花塞的熔點約為2400，比鉑金火花塞高700。硬度和耐腐蝕性也高于鉑金火花塞。鉑金的強度是其六倍多。若加入銠（Rhodium），可進一步提高熔點和硬度。由于銥的熔點高，耐腐蝕性強，允許電極焊點直徑進一步縮小，由鉑金火花塞的1.1mm縮小到0.4-0.7mm。效果是火花更集中，所需電壓也降低。

　　許多制造商聲稱使用銥金火花塞可以在惡劣的燃燒室中更穩(wěn)定地改善燃燒效果，從而增加馬力，減少發(fā)動機內部部件的積碳，并使零件更耐用。如果你的機器是渦輪增壓或者Super-Charge增壓發(fā)動機，使用銥金火花塞會讓性能更加穩(wěn)定。在摩托車上使用時，有廠家建議使用壽命在3萬公里左右。如果你的摩托車發(fā)動機壓縮比高（12.0:1以上），經(jīng)常高速行駛，使用銥金火花塞似乎是更合適的選擇。

　　不過，有更多車主的車不是跑車，也不會長期使用高速。選擇銥金火花塞似乎有點浪費。大多數(shù)人只是在工作日的假期巡航或通勤時使用它，速度不會很高。相反，大多數(shù)時候速度低于機器本身預測的最佳速度。因此，一定要熟悉經(jīng)常駕車的地區(qū)的路況和個人駕駛習慣，選擇熱值正確的火花塞。這比選擇任何貴金屬火花塞更有效、更經(jīng)濟。為什么會有不同熱值的燃燒器？由于駕駛員習慣和行駛路段不同，發(fā)動機溫度會有所不同。每個火花塞都有特定的工作溫度，旨在滿足不同的需求。比如長時間低速行駛，在市區(qū)行車停車，如果火花塞溫度過低，就會造成點火不良。這時候就應該想辦法提高火花塞的溫度。方法是增加火花塞暴露在燃燒室的面積，讓火花塞多保留一點溫度。相反，在長時間高負荷高速行駛時，為避免火花塞過熱熔化，就要選擇發(fā)熱量較低、火花塞外露面積較小的車型。到燃燒室。有時不需要拆下火花塞，也可以僅從機車的運行狀態(tài)來判斷你的火花塞是否有問題

　　是選擇熱值高的火花塞還是選擇熱值低的火花塞，每個廠家對于不同的熱值都有不同的編號?；驹瓌t是數(shù)字越小，熱值越高。下次更換火花塞時，記得檢查所有火花塞的狀況，判斷各缸的工作情況，再決定選擇原裝熱值或高/低熱值的火花塞。注意更換熱值只限于上下兩級，否則火花塞絕緣體太長（發(fā)熱量太高）會撞活塞，絕緣體太短（發(fā)熱量太低） ，火花塞不會到達燃燒室的頂部，導致燃燒不良。