摩托車半泡在水里到發(fā)動機，對摩托車有影響嗎？

　　摩托車作為一種機動性非常靈活的道路交通工具，在日常使用過程中會受到一些存放條件的影響，可能會因進水而導(dǎo)致車輛發(fā)生浸水故障。尤其是夏秋季節(jié)開車，經(jīng)常會遇到狂風(fēng)暴雨的天氣，尤其是在一些地勢較低的地方。及時進行必要的保養(yǎng)，不僅會影響車輛的正常行駛，還會直接造成摩托車各部件的早期損壞。

　　1、摩托車進水部件

　　摩托車在行駛過程中，一旦進水，容易造成進水的主要部件是整車的供油系統(tǒng)和電路控制系統(tǒng)，其次是發(fā)動機、點火器、發(fā)電機和油箱。供油系統(tǒng)還包括化油器和空氣濾清器。

　　分析供油系統(tǒng)的主要進水通道：

　　1）從油箱蓋滲入油箱，然后流入化油器；

　　2）由空氣濾清器進氣口吸入化油器；

　　3）從化油器的氣管直接進入化油器內(nèi)部。

　　引起電路控制系統(tǒng)進水的元件主要有：

　　充電電路、脈沖高壓線圈、電子點火器、點火線圈、高壓帽、火花塞和起動開關(guān)等。

　　入水后最容易滲水的地方：

　　高壓帽和切斷開關(guān)，以及絕緣不良的點火器和點火線圈（導(dǎo)致電路之間接地短路）。

　　摩托車在雨天涉水時，很容易出現(xiàn)化油器進水的問題。主要原因是水隨油門管路流下或油箱蓋未蓋好。漏入油箱后，隨汽油流入化油器，特別是油門管路。進入化油器口時，若密封膠套老化開裂，則很容易滲入，如有破損，應(yīng)及早更換。

　　二、摩托車零部件進水后的主要故障特征

　　摩托車入水后的主要故障特征有：

　　1）在正常行駛過程中，如果突然不能加油，行駛速度緩慢而均勻地下降，則發(fā)動機會自行熄火。出現(xiàn)這種情況時，可能是車輛的供油系統(tǒng)進水了；

　　2）車輛正常行駛時，車輛行駛速度突然下降，并伴有明顯的頓挫感，隨后發(fā)動機自行熄火。這種情況說明電路控制系統(tǒng)進水了；

　　3）如果車輛在正常行駛時突然不能正常加油，同時發(fā)動機排氣管發(fā)出斷斷續(xù)續(xù)的“噼里啪啦”聲，有發(fā)動機熄火的感覺，雖然可以持續(xù)一段時間一段時間后，發(fā)動機最終會出現(xiàn)這種典型的電路控制系統(tǒng)進水故障。

　　點火開關(guān)進水會造成啟動困難，嚴重時會燒壞點火器和點火線圈，手柄處進水會使控制開關(guān)的觸點短路，使燈路不能正常開機。

　　3、摩托車進水維修及應(yīng)急處理

　　進行具體的檢查和保養(yǎng)時，首先應(yīng)檢查空氣濾清器與化油器連接的管路是否脫落，管路是否松動，檢查化油器通氣管口是否有水（以確定化油器被淘汰）?；推魇欠襁M水），如果確定是化油器進水，可以采用最簡單的處理方法。首先關(guān)閉油箱開關(guān)，松開化油器底部的溢油螺絲（不要全部擰下，松幾圈即可），溢油管開始慢慢放油，直到完全耗盡。打開油箱開關(guān)，待溢油管再次出來時擰緊螺絲。如果化油器已被異物堵塞，上述方法無效?；推鲬?yīng)逐步拆裝，然后用專用清洗噴劑徹底清洗化油器的所有出油口、噴油孔和油位表孔。等待。

　　如果水進入發(fā)動機，會直接進入機油，削弱機油的潤滑性能。如果長時間停放，不連續(xù)使用，很容易造成發(fā)動機爆炸和磨損。首先要把原發(fā)動機的潤滑油放掉，然后重新注入新油。具體檢查時，拆下火花塞裝上高壓帽并在氣缸邊緣旋轉(zhuǎn)，踩下發(fā)動機啟動桿，觀察火花塞是否還能正常閃爍。如果水進入汽缸，火花塞就會出現(xiàn)側(cè)漏，不會跳動。如果發(fā)生火災(zāi)，則意味著空氣過濾器被水腐蝕后已經(jīng)損壞。另外，發(fā)動機熄火時，用腳踩幾下發(fā)動機啟動桿，氣缸內(nèi)積水也會從排氣管尾部排出。