整個行業(yè)的“卷入”，導(dǎo)致各大廠商都使出渾身解數(shù)壓價加配置。而這場沒有硝煙的戰(zhàn)斗，也逐漸從中大排量領(lǐng)域走向了小排量市場。作為在高端代步車領(lǐng)域成績斐然的臺榮，此次在“2023北京車展”上的表現(xiàn)看似低調(diào)，實則暗藏殺機。

　　售價12980元的RON150T搭載脈沖啟動、自動啟停、雙通道ABS等熱門配置，正式發(fā)布后將在市場上產(chǎn)生不小的沖擊。

　　造型方面，RON150T采用了全新的設(shè)計語言，一改以往“隨大流”的做法，用更多的時尚科技元素打造外觀。在千篇一律的代步車造型下，RON150T不能說是人群中的佼佼者，但也是能讓人眼前一亮的存在。

對于擁有數(shù)十年配套產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗的泰榮來說，油漆和裝配是自身的強項。但對于RON150T，臺榮決心更上一層樓，斥巨資打造了新的模具和生產(chǎn)車間，整車質(zhì)感較上一代有了很大的提升。

　　動力平臺上，臺榮采用了長期市場穩(wěn)定的隆鑫149.6cc水冷發(fā)動機，最大功率10.5kw/8250rpm，最大扭矩14Nm/6500rpm。同時配備脈沖啟動和自動啟動功能，匹配TCS牽引力控制系統(tǒng)?？梢哉f，這些配置可以算是目前同級別代步車的標(biāo)準(zhǔn)化配置，各家各有各的自由。不過RON150T的定價不免讓人聯(lián)想到同展發(fā)布的本田PCX、豪爵UHR、啟捷宏150。臺榮此次的戰(zhàn)略大作，不僅能夠打入主流品牌的基礎(chǔ)市場，更有機會重塑先鋒300這匹“黑馬”的威望。

　　多媒體智能儀表也是泰榮早年選擇的配置，而這次在RON150T上直接搭載了一塊7英寸TFT懸浮儀表，支持手機投屏、雙界面等功能交換。通過儀表直觀感受新時代的駕乘體驗。

　　油箱容量方面，RON150T同樣采用了11.5L的超大油箱，進一步提升了150cc級別的續(xù)航能力。預(yù)計實際續(xù)航可超過400km。

　　臺榮這幾年雖有小有作為，但總給人的感覺并不活躍?？吹竭@次RON150T的發(fā)布，我才覺得臺榮在壓抑放大招。雖然不是刺激眼球的大排量車型，但也是一款五臟六腑、實力和誠意齊備的精品。