近日，KTM 390 Adventure 2023在海外發(fā)布。新款價(jià)格為7399 美元，比舊款（6799 美元）高出600 美元。新車型不僅有了新的配色，還調(diào)整了一些配置。最重要的是，2023款終于標(biāo)配了鋼絲輻條輪和龜背胎。

　　從外觀上來看，2023款390 Adventure與現(xiàn)款車型的區(qū)別并不算太大，主要體現(xiàn)在全新的印花和顏色，以及前后鋼輻條輪轂和龜背輪胎上。這種外觀真正符合KTM Adventure 形象。

　　為了進(jìn)一步提升390 Adventure的越野能力，KTM在2023款上配備了前19英寸和后17英寸的黑色陽極氧化鋼絲輻條輪圈，搭配馬牌TKC70多用途輪胎，也是老款最需要升級(jí)的地方。顯然，新車型升級(jí)后，通過性和越野性能相比老款都有了質(zhì)的飛躍。動(dòng)力部分依舊是歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，373cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率32kw（43.5Ps）/9000rpm，最大扭矩37Nm/7000rpm。輸出數(shù)據(jù)與舊模型基本一致。

　　電子配置部分，5英寸TFT彩色儀表（支持MY RIDE連接）、MTC牽引力控制、電子油門、博世彎道ABS、越野模式、帶RBW發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的博世EMS、輔助打滑離合器。

　　底盤方面，2023款配備43mm WP APEX倒立式前避震器，支持調(diào)節(jié)； WP APEX 中置后避震器，支持壓縮、回彈和預(yù)載調(diào)節(jié)。前320mm后230mm單碟剎搭配前BYBRE徑向四活塞卡鉗和后BYBRE單活塞卡鉗。

　　綜上所述，2023款390 Adventure相比老款，升級(jí)的地方并不多。新顏色提供了一些新鮮感。前19、后17英寸鋼輻輪轂和龜背輪胎提高了越野能力，其他部分與現(xiàn)款車型基本保持一致。對于喜歡跑爛路的車友來說，這個(gè)升級(jí)非常重要。如果有這方面的需求，可以等待新機(jī)型的推出。