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摩托車鏈條的安裝、保養(yǎng)、調整

2023-07-17 10:12:28 作者:蔡金盛

  鏈條是摩托車上的主要部件之一,它的好壞直接影響到摩托車的耐用性、舒適性和可靠性。

  目前摩托車鏈輪生產廠家眾多,質量參差不齊。選擇時一定要找有質量和信譽的廠家。此外,鏈條是否耐用可靠也與用戶的維護安裝方式有密切關系。下面我們就來說說鏈條的安裝、保養(yǎng)和調整。

  一、安裝

  選擇鏈條和鏈輪時,一定要注意兩者是否匹配,并保證鏈輪和輪胎(鏈輪座)的同心度,否則會造成鏈條一緊一松,造成早期磨損。

  安裝時,將鏈輪放在非磨損鏈輪座上,裝上鏈輪固定螺釘,并套上防松墊圈,螺釘不要擰得太緊,將鏈條連同輪胎一起安裝在車上,并慢慢轉動后輪稍微拉緊鏈條,觀察鏈條的松緊度。鏈條一松一緊,鏈輪與輪胎(鏈輪座)不同心。調整時,將后輪轉到鏈條最緊處,用木錘或橡皮錘向前輕敲鏈輪,使鏈條松動(鐵錘不可,否則會損壞鏈輪)。轉動后輪,看看鏈條是否仍然松緊。重復幾次,直到鏈條大致穩(wěn)定。擰緊鏈輪固定螺釘并鎖緊墊片,然后檢查鏈條松緊度。這樣輪胎和鏈輪就基本同心了,車子跑起來就輕松了。

  二、保養(yǎng)

  如果可能,鏈條保養(yǎng)最好使用專用潤滑油。在現實生活中,我們經常會看到一些用戶在更換發(fā)動機后,將廢機油刷在鏈條上,以至于輪胎和車架上也濺上了黑油,不僅影響美觀,還會使鏈條沾上厚厚的灰塵.特別是在雨雪天,粘沙會使鏈輪提前磨損,縮短使用壽命。

  正確的保養(yǎng)方法是:

  將干凈的4T機油與液壓油或變壓器油(市售)按1:1或1:2的比例混合后,用干凈的刷子將潤滑油均勻滴在鏈條中間的滾子上,形成一層薄薄的油膜來保護鏈條。使用一段時間后,等油膜干了再滴上。原則是“少抹油,多抹幾次”,保持鏈條松緊適中,這樣鏈條和鏈輪才會干凈耐用。

  三、摩托車鏈條調整要適當

  摩托車鏈條應按要求定期調整,調整過程中要求保持良好的直線度和松緊度。所謂直線度就是要保證大小鏈輪和鏈條在同一條直線上。只有這樣,齒盤和鏈條才不會磨損得太快,在行駛過程中鏈條才不會掉下來。對松緊度的要求一般根據鏈條的松緊程度來調整。正確的調整應該是用手上下拉動鏈條,使鏈條上下移動在15mm到20mm的范圍內。太松或太緊都會加速鏈條和鏈輪的磨損或損壞。

  1.鏈條太松

  摩托車鏈條調整過松的情況一般很少見,但如果行駛后長時間不調整,鏈條就會因磨損或變形而被拉長。很多司機因為缺乏保養(yǎng)知識,沒有及時調整,導致掉鏈子。無論新舊鏈條和齒盤,只要鏈條從齒盤上脫落過一次,就不能按要求重復使用,因為鏈條在脫落過程中會被齒盤彎曲變形。鏈條彎曲后,無論前后鏈輪調整得多么精確,彎曲的鏈條都不可避免地咬住鏈輪,不僅會損壞鏈條,還會大大縮短鏈輪的使用壽命。同時在掉鏈的過程中,鏈條也可能被頂斷,行車斷鏈更麻煩,有時因為離維修站較遠,不能及時維修,會造成延誤。 JH70摩托車還因鏈條斷裂,造成磁電機罩和定子盤觸發(fā)線圈固定架斷裂,增加了維修難度,造成不必要的經濟損失。

  2.鏈條太緊

  鏈條過度收緊更為常見。這個:大概有3個原因

  (1)不懂保養(yǎng)常識而自行調整,誤收緊鏈條。這是一個模糊的概念。只知道鏈條調整是保養(yǎng)的范疇,卻不知道如何調整才是正確的標準。

  (2)因盤片和鏈條磨損嚴重,但時間或經濟不允許,或異型車當時買不到同款齒齒,將鏈條拉緊,以免強行拉車跑步。

  (3) 換鏈條需要齒盤時,偏心齒盤錯裝在摩托車上,造成鏈條時緊時松。檢查調整時,恰好一端松了,另一端太緊了。不管以上原因,鏈條調整過緊,都會大大降低鏈條和齒盤的使用壽命。當鏈條調得太緊時,由于與鏈輪的接觸壓力增大,鏈條容易伸長,鏈板容易變形或斷裂,鏈輪也會斷裂。此外,齒盤也會磨損并過早磨尖齒形,嚴重時會變成鋸齒狀。

  另外,如果鏈條調得太緊,會損壞副軸軸承和滾針(襯套),后輪緩沖軸承的壽命也會大大縮短。造成這種情況的主要原因是鏈條拉緊后,副軸與后輪緩沖體之間會形成較大的強制保持力矩。在這個力矩的作用下,軸承的工作特性將被破壞。表面受壓,容易受熱損壞。就算沒有破損,也會在短時間內導致差距擴大。軸承游隙增大后,副軸的工作直線度將受到破壞,滾針軸承也將很快損壞。這時候,故障就會從鏈輪轉移到發(fā)動機上……由此可見,摩托車正確及時的調整鏈條的松緊度是非常重要的。

  3、如何正確調整摩托車鏈條?

  (1)宜及時調整,使摩托車鏈條的松緊度保持在15mm-20mm。經常檢查緩沖軸承,按時添加潤滑脂。由于軸承的工作環(huán)境惡劣,一旦失去潤滑,就可能損壞。一旦軸承損壞,會導致后牙盤傾斜,從而導致牙盤側鏈條磨損,嚴重時鏈條容易脫落。

  (2) 調整鏈條時,除了根據車架鏈條調整調整刻度外,還應觀察前后鏈輪片和鏈條是否在同一直線上,因為如果車架或后輪叉有鏈條損壞或變形,重新按刻度調整鏈條會導致誤會,誤以為鏈輪鏈條在同一條直線上,但實際上直線度已被破壞,所以這個檢查很重要(最好調整時要拆下鏈盒),如發(fā)現問題應立即糾正,以免萬一出事。

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