保時(shí)捷凱宴的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。 基礎(chǔ)小保養(yǎng)包括更換機(jī)油、機(jī)濾等，價(jià)格接近 4000 元，比如全新卡宴 0T 車型更換機(jī)油及配件的費(fèi)用為 2903 元，加上空調(diào)濾芯，每次小保養(yǎng)價(jià)格接近 4000 元。 進(jìn)階保養(yǎng)，像更換空氣濾清器、燃油濾清器、

寶馬 740 近期報(bào)價(jià)走勢(shì)較為多樣。 2009 款 740Li 領(lǐng)先型，由于車齡較長(zhǎng)、公里數(shù)多，價(jià)格相對(duì)較低。 2021 款 740Li 領(lǐng)先型豪華套裝，全款買車在指導(dǎo)價(jià) 938000 元基礎(chǔ)上優(yōu)惠 120000 元，加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上

寶馬 M3 皮卡的操控性非常好。 寶馬 M3 系列本身就以出色的操控性能聞名。從動(dòng)力來(lái)看，它動(dòng)力強(qiáng)勁，無(wú)論是在日常行駛還是激烈駕駛時(shí)，都能為操控提供充足的動(dòng)力支持。像一些改裝后的寶馬 M3 動(dòng)力輸出甚至能高達(dá) 600 馬力或 800 馬力

對(duì)于寶馬 X6 改裝輪轂，有不少推薦。 Vossen HF-7 輪轂是個(gè)好選擇，多 Y 條輻設(shè)計(jì)，增加車輛力量感和動(dòng)感，風(fēng)格典雅帶野性，鑄造數(shù)據(jù)能定制，尺寸大，上車效果很棒。 原廠 21 寸輪轂新老款 X5 X6 無(wú)損安裝也不錯(cuò)。 741m

想要徹底杜絕半坡起步熄火，得掌握這些技巧。 首先，起步前一定要確保離合和剎車踩到底，這是關(guān)鍵的第一步。 然后，慢慢松離合，當(dāng)車身抖動(dòng)厲害時(shí)，左腳穩(wěn)住離合不動(dòng)，右腳慢慢松剎車，車動(dòng)起來(lái)再完全松開(kāi)剎車。 如果車子怠速低、坡道陡，松開(kāi)剎車瞬間右腳

吉利風(fēng)云 T9 的安全配置相當(dāng)豐富。 被動(dòng)安全方面，車身采用全球五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)打造，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 85%，熱成型鋼比例達(dá) 21%，遠(yuǎn)超豪車的雙鋁合金前防撞梁設(shè)計(jì)搭配 6 吸能盒，提供強(qiáng)有力的正面防護(hù)。標(biāo)配同級(jí)罕有的遠(yuǎn)端氣囊，貫穿式側(cè)氣簾

寶馬 523 的軸距參數(shù)有所不同。 其中，2008 年推出的寶馬 5 系新 523Li 豪華型，軸距達(dá)到 3028mm。 而 2012 款寶馬 5 系 523Li 豪華型、領(lǐng)先型的軸距則為 3108mm。 這樣的軸距表現(xiàn)使得車內(nèi)空間較

寶馬 X1 論壇里大家討論的改裝方案挺多的。 比如剎車改裝，有車主升級(jí) MUC 高性能一體鍛造大六卡鉗，配 355x32mm 打孔高碳盤(pán)等配件，提升行車安全，讓駕駛更安心舒適有信心。 動(dòng)力改裝方面，像 18 款寶馬 X120i 車主選擇

寶馬 530 常見(jiàn)故障不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，故障燈亮較常見(jiàn)，可能是傳感器像水溫、曲軸位置傳感器等損壞或信號(hào)中斷，也可能因保養(yǎng)不當(dāng)，得定期保養(yǎng)，用對(duì)燃油和機(jī)油等級(jí)。燃燒不良也有，比如火花塞、燃油泵故障或混合氣不正常，要檢查相關(guān)部件和傳感器修復(fù)

寶馬 5 系的油耗不算高。 工信部給出的寶馬 5 系 525Li 兩驅(qū)型綜合油耗為 6.6L/100km，530Li 兩驅(qū)型為 6.9L/100km，530Li 四驅(qū)車型為 7.6L/100km。 但日常駕駛中很難達(dá)到工信部油耗。 據(jù)