獵豹飛騰的操控性能相當出色。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當，能有效過濾路面顛簸，讓車身保持穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向精準，在行駛中能準確把握方向，尤其是在多彎道的山路，能給駕駛者增添安全感。

快速過彎時，車身剛性好，底盤穩(wěn)健，側(cè)傾幅度小，帶來操控樂趣。

動力方面，采用世界一流的三菱原裝 4g94 發(fā)動機，功率為 129 馬力，最大扭矩為 177 牛.米，但最大扭矩在 4500 轉(zhuǎn)時輸出，更傾向于公路性。

底盤采用“專業(yè) SUV 底盤+前置后驅(qū)”的黃金組合，前麥弗遜獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿螺旋彈簧，后懸架為多連桿剛性螺旋彈簧非獨立懸架，配備液壓減振器，懸架軟硬適中，安靜與減震結(jié)合，路況適應(yīng)性好，保證了整車操控的平順性。

最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為 5.38 米，操縱靈活，加上電控分時四驅(qū)系統(tǒng)，在崎嶇、泥濘、雪地等復雜路況下也能輕松應(yīng)對。

在越野場地試駕中，面對泥濘、沙石路面、淺坑以及漫水路面等復雜路況，四驅(qū)模式表現(xiàn)良好。

在市區(qū)試駕，配備的 5 檔手動變速器，前進檔均采用滑塊式同步器換檔，操控簡單方便，配合強勁的動力系統(tǒng)，在超車、并行時優(yōu)勢明顯，十分輕巧靈活。

另外，5.75 米的轉(zhuǎn)彎半徑、精準的指向、靈敏的剎車系統(tǒng)，都為都市駕駛帶來便利。

06 自動擋獵豹飛騰采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，保證了良好的操控性能，轉(zhuǎn)向精準，力度適中，能輕松應(yīng)對各種路況，剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色，制動距離短，提供安全保障。