問(wèn)

獵豹 CS6 的動(dòng)力性能強(qiáng)勁嗎？

獵豹 CS6 的動(dòng)力性能很強(qiáng)勁。

它搭載了三款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，包括 2.5 升 VM R425 柴油機(jī)和 2.4 升的三菱 4G64S4M、4G69 汽油機(jī)。

2.4 升的三菱 4G64S4M 四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 92kW/5250rpm，最大扭矩 190Nm/2500-2750rpm。

2.5 升的柴油機(jī)最大馬力 143 匹，最大扭矩可達(dá) 340 牛米。

實(shí)際駕駛中，轉(zhuǎn)速低于 2500 轉(zhuǎn)時(shí)加速較慢，但轉(zhuǎn)速上了 2500 轉(zhuǎn)之后，動(dòng)力源源不斷，車(chē)速能隨著時(shí)速表指針的不斷沖高而一路提升，甚至?xí)a(chǎn)生一定的推背感。

山路體驗(yàn)中，其低速扭矩不錯(cuò)，配合四驅(qū)模式，較陡峭的山路也基本勿需給太多油，爬坡輕松。

而且獵豹 CS6 采用全球領(lǐng)先技術(shù)的“主控式全驅(qū)系統(tǒng)”，有 2H、4H、4L、N 四種切換模式，可在時(shí)速 100 公里內(nèi)根據(jù)不同路況自動(dòng)切換，無(wú)論是高速公路還是郊外山坡野道，都能保持充沛動(dòng)力和出色操控性。

基于越野 V 系列平臺(tái)設(shè)計(jì)的底盤(pán)扎實(shí)，懸掛調(diào)教硬朗中不乏舒適性，通過(guò)山間急彎時(shí)基本感覺(jué)不到車(chē)輛側(cè)傾，經(jīng)過(guò)碎石、坑洼路面時(shí)的顛簸也能有效過(guò)濾。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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