蓮花汽車 L3 的操控性非常好。

首先，其車身采用 50:50 的黃金比例重量分配，這為出色操控奠定基礎(chǔ)。

其次，搭載原裝進(jìn)口的 Campro1.6L 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，起步加速至 100km/h 僅需 10.5 秒，有跑車般線性動力輸出，推背感明顯，動力加速持續(xù)。

再者，底盤技術(shù)源自英國蓮花的“X-TEC”底盤系統(tǒng)，前后懸掛均配備橫向穩(wěn)定桿，后懸掛為多連桿式設(shè)計，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)配置穩(wěn)定拉桿，大大增強(qiáng)過彎能力和剛性，有效控制高速過彎時的側(cè)傾，提高過彎速度。

還有，為改善底盤舒適性，增加獨(dú)有的排氣管凹槽設(shè)計，降低行駛中的空氣亂流，讓行駛更穩(wěn)定舒適。運(yùn)動底盤在 A 級車中加裝前后雙穩(wěn)定桿，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)硬朗，高速過彎時側(cè)傾控制完美，操控性和安全性極大強(qiáng)化。

另外，蓮花 L3 從車身側(cè)面看，上揚(yáng)的腰線勾勒出動感輪廓。在動力方面，搭載高效的 Campro 1.6L 發(fā)動機(jī)，動力充沛且燃油經(jīng)濟(jì)性良好，百公里加速僅需 10.5 秒，最高車速可達(dá) 180km/h。

除動力外，底盤精心調(diào)校，采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，并配備前后雙穩(wěn)定桿，確保高速行駛和過彎的穩(wěn)定性與操控性。同時配備多項主被動安全配置，保障駕駛安全。

總之，蓮花 L3 在動力、底盤等方面表現(xiàn)出色，操控性在同級別車型中出類拔萃，是一款值得選擇的車型。