理想汽車春季發(fā)布會的技術(shù)亮點有很多。

首先是理想 MEGA，其風阻系數(shù)達到 0.215，比保時捷 Taycan 還低，電耗僅 15.9kWh/百公里，溜背車身下有超大空間。它基于 800V 高壓純電驅(qū)動平臺，采用 SiC 碳化硅功率半導(dǎo)體元件，效率提升 20%以上。理想 MEGA 的座椅配置豐富，主駕三檔軟硬調(diào)節(jié)、十六點 spa 按摩等，二排雙 VIP 獨立座椅，有加熱腿托、按摩等功能。

在安全方面，理想 MEGA 有雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速 5.5 秒，魔毯空氣懸架 Max 帶來舒適體驗，車身扭轉(zhuǎn)剛度高，主副駕雙側(cè) 25%偏置碰撞成績佳，采用鋁合金后防撞梁等，全車標配 9 個安全氣囊和側(cè)氣簾，還有側(cè)風輔助功能和保障后視野安全的配置。

其次，2021 款理想 ONE 換裝地平線自動駕駛芯片，AI 性能提升 12 倍，實現(xiàn) NOA 導(dǎo)航輔助駕駛功能。理想還預(yù)告了“智能調(diào)頭輔助”功能，第三季度向 L 系列/MEGA 車型推送。

另外，新車通過采用全新的三合一電機、增加油箱容積、取消七座車型、增加對外放電、升級毫米波雷達等方式，提升了續(xù)航里程和舒適性，并在輔助駕駛方面有所升級。