問

雷諾 Captur 操控性能怎么樣？

雷諾 Captur 的操控性能挺不錯(cuò)的。

它搭載了多種動力系統(tǒng)，像 0.9L 三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雖說動力輸出不是特別強(qiáng)，但日常駕駛絕對沒問題。在城市里開，動力表現(xiàn)還行，高速行駛時(shí)可能得多給點(diǎn)轉(zhuǎn)速才有足夠動力。

懸掛調(diào)校側(cè)重舒適性，不過后扭力梁結(jié)構(gòu)在顛簸路面上可能會有點(diǎn)不舒服。

操控方面，量產(chǎn)版 Captur 采用雷諾最新家族式設(shè)計(jì)，前臉的日間行車燈和傾斜較大的前風(fēng)擋很有特點(diǎn)，白橙雙色車身也讓它很有辨識度。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感足，中控臺布局合理，還有豐富儲物空間，配備的雷諾 RLink 多媒體系統(tǒng)操控方便。

原概念車的 EnergydCi160 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)大，搭配 EDC 雙離合器變速箱，操控性能出色。

還有，它的一些配置也對操控有幫助，比如無鑰匙進(jìn)入、坡道起動輔助、倒車?yán)走_(dá)、6 揚(yáng)聲器及藍(lán)牙等，讓駕駛更輕松。

而且后排座椅能滑動調(diào)節(jié)，儲物空間設(shè)計(jì)巧妙，前排儲物空間豐富，手套箱實(shí)用，后備廂擴(kuò)展能力強(qiáng)。

總之，雷諾 Captur 雖然在動力和懸掛上不是特別完美，但整體操控性能對于日常使用來說已經(jīng)足夠出色，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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