問(wèn)
鈴木天語(yǔ) sx4 兩廂的舒適性怎么樣?
鈴木天語(yǔ) SX4 兩廂的舒適性整體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。
優(yōu)點(diǎn)方面,座椅設(shè)計(jì)較高,坐姿舒適,對(duì)暈車(chē)有一定緩解作用,底盤(pán)稍高,能適當(dāng)跑一些爛路,開(kāi)起來(lái)較為舒服。車(chē)內(nèi)配備真皮座椅,質(zhì)感良好。空間方面,后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期,能滿(mǎn)足日常家用,后備廂容積尚可,且后排座椅支持比例放倒,提高了實(shí)用性。
缺點(diǎn)方面,前排后排的座椅靠背設(shè)計(jì)存在不足,后排靠背太直,坐久了不舒服,座椅椅面較短,長(zhǎng)時(shí)間乘坐腿會(huì)難受。隔音效果一般,各種噪音如高速的風(fēng)噪和胎噪、前擋風(fēng)玻璃底部的異響等,會(huì)影響舒適性。A 柱設(shè)計(jì)較大,轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)遮擋視線(xiàn)。
總之,鈴木天語(yǔ) SX4 兩廂的舒適性在某些方面表現(xiàn)不錯(cuò),但也存在一些有待改進(jìn)之處。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
電動(dòng)商務(wù)車(chē)的安全性能保障主要從以下方面入手。
車(chē)身結(jié)構(gòu)方面,要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格碰撞測(cè)試,保障事故時(shí)減輕乘客傷害。
電池安全至關(guān)重要,得用高品質(zhì)電池和保護(hù)系統(tǒng),像榮威 iMAX8 EV 的魔方電池,有“預(yù)、導(dǎo)、臥、隔、疏”五重防護(hù)機(jī)制,7×24 小時(shí)
判斷一輛二手車(chē)是否值得買(mǎi),要做好多方面的考察。
首先是檢查驗(yàn)證文件,賣(mài)方需提供身份證、車(chē)輛行駛證、注冊(cè)證、車(chē)輛原始發(fā)票,從注冊(cè)證能得知車(chē)輛年限和轉(zhuǎn)手次數(shù),若車(chē)齡大里程低或轉(zhuǎn)手次數(shù)異常需警惕。
然后查看外觀(guān),油漆面是否光滑,有無(wú)凹陷、刮花、破
奧迪與大眾同屬大眾集團(tuán),但品牌定位存在明顯差異,這種差異也深刻影響了兩者的關(guān)系。
奧迪定位為運(yùn)動(dòng)豪華轎車(chē),注重操控性、舒適性和科技感,目標(biāo)客戶(hù)是追求高品質(zhì)、高性能汽車(chē)的消費(fèi)者。其車(chē)型大多基于 MLB 平臺(tái),采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī),重心靠后,前橋懸掛
問(wèn)電動(dòng)外后視鏡的工作原理是什么?
電動(dòng)外后視鏡的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。
它內(nèi)部裝有兩個(gè)微型電動(dòng)機(jī),這是實(shí)現(xiàn)其靈活轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)鍵。以樞軸為中心,還有永久磁鐵及霍爾 IC 等組件。
后視鏡的動(dòng)作由一個(gè)開(kāi)關(guān)控制,能讓一個(gè)或兩個(gè)微電機(jī)同時(shí)工作,從而實(shí)現(xiàn)多方向運(yùn)動(dòng)。比如想讓右側(cè)后視鏡向
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