雷克薩斯 IS 后期改裝潛力非常大！

就拿雷克薩斯 IS300 來(lái)說(shuō)，改裝 AIRBFT 氣動(dòng)避震系統(tǒng)后，車身姿態(tài)更低矮，線條更流暢，就像一只隨時(shí)準(zhǔn)備出擊的獵豹，視覺沖擊力極強(qiáng)。車身高度還能根據(jù)需求自由調(diào)節(jié)，不管是城市駕駛還是賽道馳騁，操控性能和穩(wěn)定性都超棒。

而且不止懸掛系統(tǒng)能改，輪轂輪胎、車身套件也能大改。像全新的電鍍色 BBS 雙片多福條輪轂，大負(fù)傾角設(shè)計(jì)，讓車看起來(lái)更寬體、動(dòng)感，車身套件調(diào)整后線條更優(yōu)美、造型更和諧。內(nèi)飾也能相應(yīng)定制升級(jí)，提供更舒適個(gè)性的駕乘體驗(yàn)。

雷克薩斯 IS250 也是改裝的好苗子。寬體加大拋邊輪圈，再加上傾角，是典型的低趴姿態(tài)改裝玩法，還有開孔機(jī)蓋和通風(fēng)翼子板，競(jìng)技味道十足。哪怕是手動(dòng)擋，也不影響它的改裝魅力。

還有雷克薩斯 IS250 走氣動(dòng)姿態(tài)風(fēng)，簡(jiǎn)單改改就很帥。車主一入手就改裝，先換絞牙避震和輪轂，變帥不少。接著安排剎車，讓輪轂更飽滿。

像十年前的雷克薩斯 IS 改寬體后顏值暴漲。雖說(shuō)動(dòng)力改裝潛力巨大，上套機(jī)械增壓馬力輕松上 300，但走低趴路線，寬體加持下外觀不過時(shí)，換上家族式前臉更時(shí)尚。手工打造的尾翼、前后杠側(cè)裙葉子板，讓車更獨(dú)特。

總之，雷克薩斯 IS 系列改裝潛力巨大，無(wú)論是追求姿態(tài)還是性能，都能輕松實(shí)現(xiàn)，讓您的愛車成為路上的焦點(diǎn)！