樂道汽車具有諸多突出的技術(shù)特點(diǎn)。

在智能化配置方面，首發(fā)蔚來 4D 毫米波雷達(dá)，搭配單顆 OrinX 芯片和全車 800W 像素純視覺感知硬件，依托蔚來主品牌相同算法架構(gòu)，上市即支持高快+城市無圖高階智駕功能。其智駕系統(tǒng)在城市道路中表現(xiàn)出色，能實(shí)現(xiàn)無保護(hù)左/右轉(zhuǎn)彎、自主超車變道等，對車輛駕駛行為把控穩(wěn)，如右側(cè)車道緩行匯入主車道時(shí)，對車速和車間距把控符合人類駕駛習(xí)慣，城區(qū)道路右轉(zhuǎn)遇障礙物能較早作出繞行判斷。

外觀設(shè)計(jì)上，采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，分體超薄日行燈組，大溜背造型帶來 0.229Cd 超低風(fēng)阻系數(shù)。

動(dòng)力與續(xù)航方面，全系標(biāo)配準(zhǔn) 900V 自研高壓平臺(tái)，能耗為 12.1kWh/100km，最小轉(zhuǎn)彎直徑 10.8 米，領(lǐng)先于特斯拉 Model Y。主推單電機(jī)后驅(qū)車型，也有雙電機(jī)四驅(qū)版本，提供 555km、730km 以及 1000+km 三種不同續(xù)航配置，支持目前行業(yè)最高的 5C 充電功率。節(jié)能方面，900V 高壓平臺(tái)極大提高能效，減少能量損耗，降低同等功率下的電流，使線束更細(xì)，充電線徑縮減一半，減輕車重，降低能耗。采用的碳化硅材料電驅(qū)系統(tǒng)，能量傳遞效率高達(dá) 97.5%，優(yōu)于 Model Y。還專注于車身與電池輕量化設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量僅 1885 公斤，低于特斯拉 Model Y，通過仿生學(xué)優(yōu)化及復(fù)合材料應(yīng)用保障安全強(qiáng)度，增加續(xù)航。優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)超長待機(jī) 1000 天，解決電動(dòng)車停放電量流失難題，通過 eFuse 技術(shù)實(shí)現(xiàn)能耗靈活控制。

空間與舒適性上，較好解決動(dòng)力電池?cái)D占乘客頭部空間問題，身高 173 厘米和 181 厘米的人坐后排頭部空間表現(xiàn)優(yōu)秀，腿部空間超大，座椅填充厚實(shí)，Nvh 控制不錯(cuò)，靜謐性好，后排座椅靠背可調(diào)。配備與美的合作開發(fā)的嵌入式車載冰箱，增加實(shí)用性和便利性。

內(nèi)飾與科技配置上，中控大屏體驗(yàn)好，采用 17.2 英寸 3K 橫置大屏，分辨率高，色彩鮮艷，內(nèi)置高通驍龍 8295p 車機(jī)芯片，系統(tǒng) UI 設(shè)計(jì)合理、操作跟手度高、反應(yīng)速度快、應(yīng)用豐富度高。配備 13 英寸 HUD 抬頭顯示，實(shí)用便捷。