老年代步四輪電動汽車價格未來走勢大概率是下降的。

目前來看，短期內(nèi)不太會漲價，降價的可能性更大。因為中小型企業(yè)清理庫存會開啟價格戰(zhàn)，行業(yè)內(nèi)的惡性競爭讓雜牌車為搶市場降價，經(jīng)銷商門店冷清得降價促銷量，用戶觀望導致需求下降使得市場供大于求，這些都推動價格下降。

而且鋰電池產(chǎn)能過剩和市場需求減少讓成本降低，低速四輪電動車因社會事件加快查處商家會低價拋售，老車型證書到期廠家和商家會降價處理。

當然，鋼材等原材料價格上漲和組裝成本攀升可能會使價格上漲，但這取決于原材料價格。比如恩途 造浪者 S1 剛發(fā)布時 2.6 萬，如今 2.1 萬不到，降幅高達 5000；宗申 健達 5M-4 剛發(fā)布就降了 4000。

另外，老年代步車有標準后，車輛制造成本用料提高會漲價，比如車輛需要達到和電動汽車一樣的防撞能力，要有 ABS 防抱死系統(tǒng)，電池密度不低于 70WH/kg 等，這些配置提升增加了成本。

但總體而言，未來老年代步四輪電動汽車價格下降可能性較大。