藍(lán)色深藍(lán) sl03 藍(lán)色版的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

首先，它配備了 175kW 的后驅(qū)電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，零百加速快，提速迅猛，超車輕松，電門踏板響應(yīng)快且偏重，有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格調(diào)校。

其次，1.89 米的寬體設(shè)計(jì)和電池布局底盤，加上橫向穩(wěn)定桿，還有工程師運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，使得底盤非常整，擁有很高的穩(wěn)定性。

再者，2.6 圈設(shè)計(jì)的方向盤，在山路駕駛時(shí)會(huì)有更高的極限，能帶來(lái)更好的駕駛樂(lè)趣。

而且，它全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到了前后 50:50 的黃金軸荷比例并且是后驅(qū)車型，這為打造極致駕控體驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。

很多媒體試駕增程版后表示，無(wú)論快速過(guò)彎、掉頭，車身姿態(tài)都能保持良好，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤指哪打哪，普通人也能輕松完成甩尾過(guò)彎。

不少車主反饋，駕駛感受很好，提速快，后驅(qū)的駕駛性優(yōu)勢(shì)明顯，坡起和大油門起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大，轉(zhuǎn)向半徑小。

還有，14.43:1 小轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì)讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，精細(xì)化 ESP 調(diào)校提升了操控穩(wěn)定性。

另外，如果要滿足更多的用車場(chǎng)景，只需要在駕駛模式里面自定義設(shè)置，加速模式、轉(zhuǎn)向助力、以及能量回收按照自己的需求一調(diào)，就立馬切換到舒適模式。

總的來(lái)說(shuō)，深藍(lán) sl03 藍(lán)色版在操控方面表現(xiàn)出色，動(dòng)力和操控兩者兼顧，能給車主帶來(lái)滿滿的自信和安全感。