重慶二手車市場(chǎng)的價(jià)格走勢(shì)近年來(lái)較為波動(dòng)。

新車頻繁降價(jià)對(duì)其產(chǎn)生較大影響，消費(fèi)者持幣待購(gòu)心態(tài)蔓延至二手車市場(chǎng)，導(dǎo)致二手車銷量下降，價(jià)格下跌。

像夏利、桑塔納、捷達(dá)等曾經(jīng)保值的車型也大幅跌價(jià)。不過(guò)，奧拓等二手微型車因受新手青睞，價(jià)格小幅下滑。

今年以來(lái)，車企價(jià)格戰(zhàn)打得熱鬧，二手車商受沖擊明顯。自 3 月以來(lái)，全國(guó)二手車月度交易量持續(xù)走低，7 月交易量和交易額才有所回升。

新車價(jià)格戰(zhàn)不僅讓一些原本想買二手車的消費(fèi)者轉(zhuǎn)向新車市場(chǎng)，還打亂了二手車價(jià)格體系，壓縮了車商利潤(rùn)空間。不少二手車商連續(xù)數(shù)月未開單，庫(kù)存車輛積壓。

但 7 月起，情況有所好轉(zhuǎn)。新車市場(chǎng)價(jià)格企穩(wěn)，二手車交易價(jià)格也趨于穩(wěn)定，7 月均價(jià)小幅回升。

8 月全國(guó)二手車交易量與去年同期基本持平，預(yù)計(jì) 9、10 月旺季后價(jià)格會(huì)止跌。

此前，盡管受疫情影響，重慶二手車市場(chǎng)仍有不錯(cuò)表現(xiàn)。通過(guò)開展誠(chéng)信促銷活動(dòng)、汽車消費(fèi)季活動(dòng)和深化線上交易等方式，實(shí)現(xiàn)了逆市高增長(zhǎng)。

政策方面，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》給二手車市場(chǎng)帶來(lái)利好，將進(jìn)一步擴(kuò)充車源。二手車商們也在積極尋找出路，有的開展二手車出口業(yè)務(wù)，有的通過(guò)抖音拓展客源，還有的調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。

總之，重慶二手車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)雖有波動(dòng)，但整體在逐漸向好發(fā)展。