在中國汽車銷量排行榜中，不同地區(qū)的貢獻(xiàn)有所不同。

從過往數(shù)據(jù)來看，上海地區(qū)的貢獻(xiàn)往往較大。上海作為國際化大都市，其汽車銷量常常名列前茅。例如在 2020 年，上海的汽車銷量達(dá)到 67.4 萬，2022 年銷量為 74 萬輛，領(lǐng)先優(yōu)勢明顯。上海能有如此大的貢獻(xiàn)，原因在于其人口眾多，雖汽車保有量較高，但千人保有量不高，增量市場龐大。同時，上海的消費能力強勁，是全球的國際化大都市，經(jīng)濟發(fā)展水平高，居民購買力強。

除上海外，成都也是貢獻(xiàn)較大的地區(qū)之一。成都在 2020 年的汽車銷量為 58.88 萬，2022 年累計銷量 53.2 萬輛。成都被稱為“第四城”，綜合消費力強，汽車保有量居全國前列，且背靠西部市場，吸引周邊地區(qū)消費者前來購車。另外，汽車產(chǎn)業(yè)也是成都的支柱產(chǎn)業(yè)之一。

北京的貢獻(xiàn)同樣不可小覷，2020 年銷量達(dá) 56.72 萬。北京汽車保有量全國第一，盡管存量大，但因人口眾多，千人保有量不高，所以每年仍有較大的汽車銷量。

廣州在汽車銷量方面也表現(xiàn)出色，2020 年銷量為 53.58 萬。廣州是中國汽車消費友好城市，政府補貼力度大，當(dāng)?shù)仄嚻髽I(yè)誠意足，且千人保有量相對較低，市場潛力大。

此外，鄭州、重慶、深圳、蘇州、杭州、東莞等地區(qū)在汽車銷量排行榜中也占據(jù)重要位置。鄭州依托河南這個人口大省，消費力強大；重慶作為直轄市，雖數(shù)據(jù)有特殊情況，但也有不錯成績；深圳經(jīng)濟活力強，豪華品牌消費能力突出；蘇州和東莞民營經(jīng)濟發(fā)達(dá)，汽車保有量和銷量表現(xiàn)良好；杭州作為新一線城市代表，潛力巨大。