問(wèn)
7 月汽車銷量排行榜中德系車的整體表現(xiàn)怎樣?
7 月德系車在銷量排行榜中的整體表現(xiàn)有喜有憂。
大眾朗逸雖以 24356 輛的成績(jī)位居榜首,但同比銷量下滑了 15.7%。
大眾帕薩特和速騰分別奪得亞軍和季軍,帕薩特賣了 20003 輛,速騰銷量下滑近 1/3。
奔馳 C 級(jí)、E 級(jí)、GLC 和大眾邁騰等進(jìn)入榜單前十,不過(guò)奧迪 A6L、寶馬 3 系等銷量下滑明顯。
值得注意的是,捷達(dá) VA3、大眾 Polo 等車型銷量慘遭腰斬,7 月銷量不足百輛的德系車多達(dá) 7 款。
德系新能源車方面,大眾 ID.3 表現(xiàn)較好,7 月賣了 8282 輛,寶馬 i3 等也有增長(zhǎng)。
在 SUV 車型中,大眾途觀 L 奪得德系 SUV 銷量冠軍,寶馬 X3 等豪華中型 SUV 銷量破萬(wàn),奔馳 GLC 銷量 10400 輛,同比減少 23.5%。
從整體數(shù)據(jù)看,7 月德系車市場(chǎng)零售銷量 36.6 萬(wàn)輛,同比下跌 6.5%,市場(chǎng)份額從去年的 21.0%降至 20.7%。
7 月銷量過(guò)萬(wàn)的德系車有 15 款,包括 11 款轎車和 4 款 SUV 車型,德系轎車包攬銷量榜前八名。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
Radical SR8LM 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)特點(diǎn)主要有以下方面。
首先,其內(nèi)飾風(fēng)格極為簡(jiǎn)潔,一切以滿足賽道駕駛需求為核心,減少了不必要的裝飾和復(fù)雜的功能按鍵,讓車手能夠更專注于駕駛操作。
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問(wèn)奔馳品牌所在國(guó)家的汽車文化是怎樣的
奔馳品牌所在國(guó)家是德國(guó),其汽車文化十分豐富和獨(dú)特。
德國(guó)汽車文化注重品質(zhì)、技術(shù)和性能,奔馳作為其中的杰出代表,充分體現(xiàn)了這些特點(diǎn)。
奔馳品牌歷史悠久,可追溯到 19 世紀(jì),其標(biāo)志的演變也見證了品牌的發(fā)展。從最初的簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)到如今著名的三叉
問(wèn)阿斯頓馬丁 Rapide 的操控性好不好
阿斯頓馬丁 Rapide 的操控性是非常出色的。
從多個(gè)方面來(lái)看,首先它的車身設(shè)計(jì)符合空氣動(dòng)力學(xué),比如全新的底盤設(shè)計(jì)和更大的后置車底分流器,能有效減少風(fēng)阻,提升操控穩(wěn)定性。
其次,它的懸掛系統(tǒng)采用了螺旋彈簧雙橫臂懸架,這種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架
2012 寶來(lái) 1.6 最新報(bào)價(jià)受很多因素影響。
首先是原材料成本,這會(huì)直接影響車輛制造成本,從而左右車價(jià)。比如生產(chǎn)所需的鋼材、塑料等價(jià)格波動(dòng)就會(huì)帶來(lái)變化。
其次是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定價(jià)策略,對(duì)手價(jià)格變動(dòng),寶來(lái)得調(diào)整自身價(jià)格來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力。
政策環(huán)境也
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