豐田電動(dòng)車 BZ4X 的續(xù)航里程在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平。

它配備了 66.7kWh 的大容量三元鋰電池組，兩驅(qū)版車型在 CLTC 工況下純電續(xù)航里程最高可達(dá) 615km。

行車電腦能學(xué)習(xí)用戶駕駛習(xí)慣，更準(zhǔn)確反映真實(shí)續(xù)航能力，開空調(diào)后表現(xiàn)續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 110%，遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品。

實(shí)測(cè)中，城市綜合工況續(xù)航達(dá)成率為 78%，與 Model Y、漢 EV 和 ID.4CROZZ 相當(dāng)，達(dá)到市場(chǎng)主流水準(zhǔn)。

表顯里程為 0 時(shí)仍能在高速等路況下安全行駛約 40 公里，遠(yuǎn)高于多數(shù)電動(dòng)車，能有效避免高速“趴窩”焦慮。

采用顯示里程“跳變”模式，重新計(jì)算剩余續(xù)航，給出更靠譜里程數(shù)值，降低焦慮感。

此外，頂配車型還搭載太陽能充電穹頂，每年吸收能量約可行駛 1750km，能滿足家用需求。

總之，豐田 BZ4X 在續(xù)航方面表現(xiàn)出色，是同級(jí)別中的優(yōu)秀存在。