高速恢復落桿后收費標準有何變化

高速恢復落桿后,收費標準其實還沒變化,仍保持免費!

具體情況是這樣的:

MTC車輛,4月25日0時至24時,入口車道收費員發(fā)放紙質(zhì)通行券,出口車道收費員回收紙質(zhì)通行券,從4月26日0時起,恢復發(fā)放CPC卡??蛻魜G失或人為損壞CPC卡的,按規(guī)定收取工本費。

ETC車輛,從ETC入口車道或ETC/MTC混合入口車道不停車正常駛?cè)?,通行門架時正常計費,出口車道進行0元卡面扣費。出口車道對于ETC車輛和MTC車輛均正常顯示扣費金額,進行免費通行提示。

未安裝ETC車載裝置的車輛只能通行混合車道,入口收費站領卡,出口收費站交卡。

貨車嚴格實施高速公路入口稱重檢測,禁止違法超限超載車輛進入高速公路行駛。

ETC客戶要檢查ETC裝置,確保ETC用戶卡插入到車載裝置中,卡內(nèi)余額充足,保證通行效率。未安裝ETC裝置的車輛,可聯(lián)系各發(fā)行機構(gòu)辦理安裝。

廣西高速恢復“落桿”,分段收費調(diào)整為一次性匯總收費,通行“落桿”狀態(tài)ETC車道的車輛,需將ETC卡插入到OBU中,不正常使用的要聯(lián)系工作人員激活。

云南高速恢復“落桿”,測試期間仍免費通行,ETC客戶要確保設備正常,未安裝ETC的車輛按規(guī)定通行。

總之,目前高速恢復落桿只是測試和管理需要,不影響免費通行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

藍電E5
藍電E5
9.98-12.18萬
獲取底價
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

極氪001極速狀態(tài)下的能耗表現(xiàn)受多種因素影響。不同車型和版本的電耗有所不同。 比如2024款YOU版100kWh四驅(qū)車型百公里耗電量15.6kWh/100km,四驅(qū)ME版100kWh電池版本在高速路段保持110 - 120km/h的時速跑平
極氪 009 落地價格在不同地區(qū)是有差異的。 在中國大陸地區(qū),極氪 009 起售價為 43.9 萬元,共推出三款車型,分別是 43.9 萬、45.9 萬和 46.9 萬元。43.9 萬元的標配車型續(xù)航最長達 749 公里,適合追求普通 M
極氪 001 FR 版的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常出色。 它標配 ZAD 完全智能駕駛輔助系統(tǒng),在多次的 OTA 升級中不斷優(yōu)化和增添新功能。 比如 OS 6.0 大版本升級中,推出了 NZP 高速自主領航輔助、APA 自動泊車輔助以及 LCC
極氪001車款報價受多種因素影響。 上游原材料價格上漲,像電池級碳酸鋰、石油、銅鋁等大宗有色金屬及鋰鈷鎳等關鍵原材料,增加了生產(chǎn)成本,從而影響報價。 疫情導致上游供應鏈企業(yè)停工停產(chǎn),芯片等零部件短缺,汽車原材料供給失衡,車企產(chǎn)能受限,這也會
上劃加載更多內(nèi)容