凱迪拉克 SRX 國(guó)產(chǎn)版配置有不少變化。

動(dòng)力方面，將搭載 2.0L 4 缸渦輪增壓引擎，最大功率 203kW，峰值扭矩 400Nm。通用最新開(kāi)發(fā)的 9 速自動(dòng)變速箱有望配裝，還會(huì)有兩款功率不同的 V6 引擎可供選擇。

基于全新的可伸縮車型平臺(tái)“Chi”的短軸距版打造，能調(diào)整車身尺寸至更符合市場(chǎng)需求的水平。目前新車已處于測(cè)試階段。

國(guó)產(chǎn)化后的凱迪拉克 SRX 價(jià)格有望大幅降低，起價(jià)可能 30 萬(wàn)起，定價(jià)策略可能在 30 萬(wàn)至 32 萬(wàn)區(qū)間，甚至更低。

與奧迪 Q5 相比，凱迪拉克 SRX 在配置和實(shí)際市場(chǎng)優(yōu)惠報(bào)價(jià)方面具有明顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)。奧迪 Q5 指導(dǎo)價(jià)在 35.85 萬(wàn)至 57.17 萬(wàn)之間，而凱迪拉克 SRX 進(jìn)口指導(dǎo)價(jià)為 42.98 萬(wàn)至 62.8 萬(wàn)，實(shí)際市場(chǎng)報(bào)價(jià)在 36.97 萬(wàn)至 56.8 萬(wàn)之間。

國(guó)產(chǎn)化后的凱迪拉克 SRX 憑借尺寸和動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)，有望吸引更多消費(fèi)者。凱迪拉克 SUV 系列車型在中國(guó)市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)迅速，去年增長(zhǎng)了 23%，占總銷量 40%以上。凱迪拉克 SRX 有望在 9 月實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，并推出 2.0T 車型，進(jìn)一步提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著 XT5 在外觀和內(nèi)飾上的改進(jìn)，價(jià)格也將有所下調(diào)，使其國(guó)產(chǎn)化后的定價(jià)更具吸引力。