問
凱迪拉克 srx4 維修保養(yǎng)成本高嗎
凱迪拉克 srx4 的維修保養(yǎng)成本不算高。
按照官方推薦,每 6 個(gè)月或 1 萬公里要保養(yǎng)一次。常規(guī)保養(yǎng)成本適中,像機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、燃油濾清器和剎車片等的更換,費(fèi)用都在合理范圍。
車輛行駛到 6 萬公里,為保證安全和性能,得進(jìn)行關(guān)鍵部件的更換,比如噴油嘴、進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的清洗,這部分費(fèi)用也是必要支出。
和其他豪華品牌相比,凱迪拉克 SRX 在保養(yǎng)費(fèi)用上更親民。保養(yǎng)費(fèi)用主要包括材料費(fèi)用和工時(shí)費(fèi),不過實(shí)際費(fèi)用會(huì)因地區(qū)和 4S 店不同有差異。
所以最好去凱迪拉克官方服務(wù)中心或授權(quán)維修站咨詢,能拿到最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)和保養(yǎng)建議。而且凱迪拉克旗下車型還免費(fèi)為首保和二保。
總之,只要做好保養(yǎng)計(jì)劃和適時(shí)維護(hù),就能保證車輛的性價(jià)比,控制好維修保養(yǎng)成本。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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離合器太重的原因有不少。 比如分離總泵總成調(diào)整不當(dāng),踏板過高又沒空行程;從動(dòng)盤摩擦片磨損量大;總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發(fā)卡,運(yùn)動(dòng)不靈活;飛輪工作面、壓盤工作面磨損大;回位彈簧拉力大;離合助力缸損壞;壓縮空氣壓力低;潤滑不足;分離軸承
2013 款?yuàn)W迪 A8 維修保養(yǎng)成本不算低。 先說保養(yǎng),4S 店保養(yǎng)一次可能得 2000 元左右,外面保養(yǎng)能便宜點(diǎn)。比如用 GT 魔力紅機(jī)油和曼牌三濾,自己買了帶去汽修店換大概 1000 元,這機(jī)油是四類 PAO 基礎(chǔ)油,能一萬兩千公里一換
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