目前市場上有多款 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)較為先進。

比如極越 01，它由吉利和百度聯(lián)合打造，定位 5 座中大型 SUV，基于浩瀚平臺，車內空間實用。其智駕系統(tǒng)采取純視覺智駕技術路線，不依賴激光雷達就能在中國復雜城區(qū)地面道路自動駕駛，具備點到點領航輔助的核心能力，涵蓋高速、城市、泊車等多場景，處于全球第一智駕梯隊。

沃爾沃 XC60 配備的 Pilot Assist 自動駕駛輔助系統(tǒng)也很出色，車速 15km/h 以上即可激活，0-130km/h 范圍內工作，能實現(xiàn)自適應巡航、車道保持、主動轉向等功能，操作便利，駕駛輕松安心，且在安全配置方面表現(xiàn)突出。

第二代 AION V 埃安霸王龍的智能駕駛也不錯，無圖 NDA 技術使其不依賴高精地圖，配置了眾多先進智駕硬件和 AI 算法，能實現(xiàn)超 99%的場景覆蓋率。

智界 R7 搭載華為 ADS3.0 高階智駕系統(tǒng)和全新鴻蒙座艙，還有強勁的動力和長續(xù)航。

小鵬 G6 的智能輔助駕駛系統(tǒng)在城市道路表現(xiàn)出色，動力和續(xù)航也較為優(yōu)秀。

北京現(xiàn)代新一代 ix35 搭載“智心合一”安全系統(tǒng)，集成多種輔助駕駛功能，還有智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

本田 CR-V 配備一系列智能駕駛輔助功能和智導互聯(lián)系統(tǒng)，動力表現(xiàn)突出。

日產(chǎn) 2020 款奇駿搭載 ProPILOT 超智駕系統(tǒng)，達到 L2 級智能駕駛水平，互聯(lián)配置豐富。

綜合來看，哪款 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)最先進，取決于個人需求和駕駛場景。