特斯拉全系大漲價，公司內(nèi)部決策主要基于多方面因素。

一是股東“逼宮”，利潤承壓。今年前三季度交付量未達預(yù)期，第四季度壓力大。雖成本下降，產(chǎn)線升級，但營收和凈利潤下滑，股價大跌，通過漲價能改善毛利率，安撫市場情緒。

二是抓住消費者“買漲不買跌”心理。年初打響價格戰(zhàn)后，消費者觀望多，漲價傳遞“再不買又漲”的信息，促進銷售，還能為后續(xù)降價留空間，重建產(chǎn)品價值感。

三是調(diào)控訂單數(shù)量。新 Model 3 和 Model Y 交付后訂單量走高，為緩解上海工廠產(chǎn)能壓力，不希望消費者扎堆購買，所以漲價。

四是為應(yīng)對明年購置稅政策“蓄水”。明年購置稅政策調(diào)整，特斯拉適度漲價為日后降價預(yù)留空間，減少對補貼依賴，確保盈利能力。

此外，特斯拉的直營模式和成本定價策略，使其能更靈活調(diào)整價格。但并非所有車企都具備這種能力，特斯拉能這樣做是因其強大的資源整合能力和高于行業(yè)平均水平的保值率。

總之，特斯拉漲價是綜合多方面因素做出的決策。