問

在節(jié)能方面，比亞迪 F0 最新改裝有什么新舉措？

在節(jié)能方面，比亞迪 F0 最新改裝的新舉措主要集中在排氣管改裝。

原車設(shè)計在降低發(fā)動機聲音的同時影響了排氣速度和發(fā)動機效率。最新改裝多改為直排，改變排氣系統(tǒng)的中、前段，去除消音器等凈化裝置，縮短排氣過程，讓廢氣經(jīng)過簡單處理就排出。

這樣能減少排氣阻力和動力損失，一定程度上提高發(fā)動機動力輸出，車輛加速會更迅捷。

比亞迪 F0 搭載的是比亞迪完全自主研發(fā)的成熟環(huán)保發(fā)動機 BYD371QA，排量 1.0。與同類型車相比，在燃油經(jīng)濟性、整車動力性、操縱性和安全性方面有明顯優(yōu)勢。

其吸收了歐洲流行設(shè)計元素，外形緊湊圓潤，流美靈動，長寬高分別為 3460×1618×1460mm，保證了車內(nèi)寬敞的空間。

時尚靚麗的外型結(jié)合了中國人傳統(tǒng)的中庸文化思想，迎合了國內(nèi)眾多消費者需求。

不過改裝后的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，要注意共振不應(yīng)過大，否則會加劇駕駛員長時間駕駛的疲勞和煩躁感。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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