奧迪 A4L 燒機油是個別情況還是通病

奧迪 A4L 燒機油不是通病,而是存在一定比例的情況。

燒機油的原因較多,比如活塞環(huán)密封性下降,導(dǎo)致機油進(jìn)入燃燒室;氣門油封老化,機油由此滲漏燃燒;油氣分離器無法徹底分離機油蒸汽,使得蒸汽重新進(jìn)入燃燒室;德系車發(fā)動機汽缸壁的網(wǎng)紋設(shè)計,在低轉(zhuǎn)速時網(wǎng)紋中儲存的機油會被燒掉。

正常情況下每 1000 公里會有 0.2 升的機油損耗,如果超出這個范圍,就會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。比如 2000 - 4000 公里的消耗量可以被認(rèn)為是中等燒機油,4000 - 5000 公里的消耗量則屬于輕度燒機油。如果機油消耗超過 1 升,就屬于嚴(yán)重?zé)龣C油。

對于奧迪 A4L 燒機油的問題,可以通過定期檢查機油液位及時補充機油來解決。嚴(yán)重時需要更換相關(guān)部件,如活塞環(huán)、氣門油封等。

搭載第三代 EA888 發(fā)動機的奧迪 A4L 在燒機油方面已有明顯改善,正常使用下能保持良好工作狀況。此外,還可以使用粘度更高的機油作為緩解措施。

總之,只要做好定期保養(yǎng)和維護(hù),很多燒機油的問題是可以提前預(yù)防和解決的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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