問
發(fā)動機功率計算公式是由誰提出的?
發(fā)動機功率計算公式是由詹姆斯·瓦特(James Watt)提出的。他在 18 世紀末研究蒸汽機時引入了相關(guān)概念和計算方法。
發(fā)動機功率的計算對于衡量發(fā)動機性能至關(guān)重要。計算發(fā)動機功率常用的公式有:發(fā)動機功率(hp)= 扭矩(lb-ft)* 轉(zhuǎn)速(RPM) / 5252 。其中,扭矩反映發(fā)動機輸出的力矩大小,轉(zhuǎn)速指發(fā)動機每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù),5252 是每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)(RPM)與每秒轉(zhuǎn)數(shù)(RPS)之間的轉(zhuǎn)換因子。
比如,一臺發(fā)動機在 4000 轉(zhuǎn)/分鐘時輸出 430lb-ft 扭矩,其功率為 430 * 4000 / 5252 = 327hp 。馬力是功率單位,1 馬力約等于 0.735 千瓦。
在計算汽車馬力時,公式為馬力 = (扭矩 × 轉(zhuǎn)速) / 5252 。比如某發(fā)動機扭矩為 300 N·m,轉(zhuǎn)速為 6000 rpm,計算可得馬力 = (300 × 6000) / 5252 ≈ 342.7 馬力。
要注意不同類型發(fā)動機在相同轉(zhuǎn)速下扭矩可能不同,馬力也就不同。比如渦輪增壓發(fā)動機因增壓技術(shù)常在低轉(zhuǎn)速產(chǎn)生高扭矩,相同轉(zhuǎn)速下比自然吸氣發(fā)動機馬力高。
想了解汽車的馬力,可以在發(fā)動機艙內(nèi)找銘牌,上面一般會標(biāo)注汽車重量、發(fā)動機功率、準乘人數(shù)等信息。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
福特全尺寸 SUV 的保值率因車型不同而有所差異。
以探險者為例,前五年平均保值率分別為 65.7%、58.3%、51.4%、44.7%、37.6%,在中大型 SUV 中排名第 12 位。其保值率在整個汽車中屬于中等水平。
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福特 V362 的動力性能相當(dāng)出色。
它采用 2.0T 柴油發(fā)動機,匹配 9AT 變速箱。
動力強勁,最大功率可達 104kW 至 105kW 不等,最大扭矩能達到 305N·m 至 355N·m,能輕松應(yīng)對各種路況,比如爬坡、高速行駛等。
從其他城市去吉利總部的最佳交通方式通常是乘坐地鐵一號線。
吉利總部位于浙江省杭州市濱江區(qū)江陵路 1760 號。
如果您從火車東站出發(fā),坐地鐵一號線可以直達,大概十個站,約三十分鐘就能到達。到達江陵路站后,步行 100 米即可。
另外,如果您
漢唐電動車的操控性能那是相當(dāng)不錯的!
先說比亞迪漢 EV 榮耀版,起步和剎車時車身姿態(tài)都能保持平穩(wěn),之前被車主吐槽的低速剎車點頭問題也解決了。過彎道時游刃有余,能有效抑制側(cè)傾,過濾路面細碎震動,就算過個大沙井蓋也能有出色表現(xiàn)。
唐 DM-p
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