問
歐美A級SUV的智能化配置哪家領(lǐng)先?
歐美 A 級 SUV 的智能化配置方面,奧迪 Q3 表現(xiàn)較為出色。
它全系標(biāo)配奧迪虛擬座艙,除進(jìn)取動感型車型外,其余車型均標(biāo)配 12.3 英寸虛擬座艙增強(qiáng)版。
MMI 中控屏操作便捷,內(nèi)置應(yīng)用可自由拖拽,還支持自由文本輸入和自然語音控制功能。
而且全系標(biāo)配 10.1 英寸高分辨率觸控反饋式 MMI 中控屏,UI 界面設(shè)計(jì)美觀,操作直觀,顯示清晰細(xì)膩,分辨率高達(dá) 1540*720。
內(nèi)置的人機(jī)交互系統(tǒng)升級到最新版本的 MIB 3 高端信息娛樂系統(tǒng),計(jì)算能力強(qiáng),智能應(yīng)用豐富,反應(yīng)效率和觸控響應(yīng)速度都達(dá)到行業(yè)頂級水準(zhǔn),能實(shí)現(xiàn)手機(jī)與汽車的無縫連接。
在歐美 A 級 SUV 中,奧迪 Q3 的智能化配置處于領(lǐng)先水平。
寶馬 X1 集時(shí)尚、科技和駕駛樂趣于一身,配備智能駕駛輔助系統(tǒng)和多項(xiàng)安全配置,駕駛更安全舒適。
奔馳 GLA 運(yùn)動感十足,配備豐富智能科技配置,駕駛舒適性和安全性能大幅提升。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
要通過汽車聲音判斷發(fā)動機(jī)性能,得注意以下這些方面。
啟動發(fā)動機(jī)時(shí),啟動電機(jī)不能有尖嘯聲,發(fā)動機(jī)怠速“突突聲”要均勻且無異響,怠速穩(wěn)定在 850rpm 左右,具體數(shù)值參考汽車說明書。
輕踩油門讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速緩緩提高,這個(gè)過程不能有雜音,個(gè)別車型
T-ROC探歌的油耗因車型、動力配置、駕駛習(xí)慣和路況等因素而有所不同。
工信部綜合油耗為5.6至7.0L/100km。
車主平均油耗在5.8至12.0L/100km之間。
1.2T車型的綜合油耗約為7.2L/100km,1.4T低功率版本車
紅旗 H5 的智能化科技配置相當(dāng)豐富。
硬件方面,全車配備多個(gè)攝像頭和毫米波雷達(dá),比如車頭、后視鏡等處的攝像頭用于全景影像,方便窄路行駛,前風(fēng)擋玻璃上的攝像頭用于主動安全功能,還有 77Ghz 毫米波雷達(dá),精度高、探測距離遠(yuǎn)。
智能安全方面
副駕請說不是新的汽車功能指令。
現(xiàn)在很多汽車的車機(jī)系統(tǒng)都支持副駕語音控制功能。
比如極氪001,從副駕駛喚醒車機(jī),可以通過語音直接說,比如“Eva幫我打開車窗”,無需等待喚醒。
榮威RX3互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0,副駕也能語音控制,像控制空
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