十萬元左右的敞篷車在操控性方面表現(xiàn)參差不齊。

像寶馬 3 系敞篷版，它采用硬頂設計，搭載 2.5L 直列 6 缸自然吸氣發(fā)動機和 6 擋手自一體變速箱，在轉向和底盤操控方面有著較高的口碑，運動感出色。

奔馳 CLK 級敞篷跑車，其軟頂敞篷在購買二手車時需格外留意，動力方面搭載 1.8T 機械增壓發(fā)動機和 5 擋手自一體變速箱，開起來比較靈活。

馬自達 MX-5 雖然功率不算大，但車身輕且短，駕駛和操控敏捷。

吉利美人豹進步明顯，在外觀和內飾設計上更具“跑車”感。

奧迪 TT 有 2.0T 發(fā)動機，零百加速不錯，但橫置前驅布局駕駛樂趣稍遜。

奔馳 SLK 采用 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機，前后驅布局過彎有跑車感覺。

寶馬初代 Z4 駕駛起來操控指向很棒，很靈活，動力足。

總之，十萬元左右的敞篷車操控性有不錯的選擇，但在購買時要仔細檢查車況，尤其是敞篷的開啟和關閉功能，以及車輛的動力系統(tǒng)和底盤狀況。