奧迪 A5 敞篷車在國內(nèi)的銷量不算突出。

原因有不少，首先，它作為進(jìn)口車型，價(jià)格相對(duì)較高，比如官方指導(dǎo)價(jià)在 37.18 至 55.18 萬元，相比 A4L 不太親民。

其次，為追求個(gè)性化的敞篷設(shè)計(jì)，在空間實(shí)用性上做出了犧牲，不如 A4L 和 A6L 實(shí)用。

再者，A5 引進(jìn)時(shí)間較晚，一開始就是小眾車型。

還有，它面臨著同級(jí)別的寶馬 4 系、奔馳 C 級(jí) Coupe 等車型的競爭。

不過，奧迪品牌在中國市場整體表現(xiàn)不錯(cuò)，A5 敞篷車也有一定的受眾。

像新款 A5 家族在外觀和內(nèi)飾方面有細(xì)節(jié)調(diào)整和升級(jí)，比如前臉的進(jìn)氣格柵和大燈造型變化，內(nèi)飾中控屏升級(jí)為 10.1 英寸且支持觸控，科技感提升。

動(dòng)力方面提供多種調(diào)校并配備 12V 輕混系統(tǒng)，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)更出色。

部分地區(qū)的經(jīng)銷商會(huì)有一定優(yōu)惠，比如哈爾濱地區(qū)最高降 7.2 萬。

總之，奧迪 A5 敞篷車在國內(nèi)有其特點(diǎn)和優(yōu)勢，但銷量受多種因素限制。