問
2010 款寶馬 X3 的安全性能怎樣
2010 款寶馬 X3 的安全性能相當(dāng)不錯。
首先,它在主動安全方面表現(xiàn)出色,配備了 DSC+輔助程序、防爆輪胎、主動剎車系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、上坡輔助、陡坡緩降、前后雷達、并線輔助(選裝)等,能輔助駕駛員駕駛,降低事故概率。
其次,被動安全也很可靠。在正面碰撞時,車頭前部緩沖吸能區(qū)吸收大部分能量,駕駛艙變形程度小,A 柱無明顯變形。
側(cè)面碰撞中,前排座椅側(cè)氣囊及時彈出,保護假人。
而且,寶馬出色的底盤調(diào)教和近于 50:50 配重設(shè)計,讓剎車姿態(tài)良好,100km/h 時速下剎車到靜止只需 36.16 米。
寶馬 X3 在歐洲 NCAP 碰撞測試中獲得最高五星級評定,還憑借緊急求助輔助系統(tǒng)榮膺特別獎項。在多種碰撞測試中,均能為車內(nèi)乘員提供充分防護。
總之,2010 款寶馬 X3 的安全性能在同級車中表現(xiàn)出色,值得信賴。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機,不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機。
標致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機,雖未上市但證明了標致在
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