一萬以下電動四輪車的電池壽命受多種因素影響。

一般來說，如果是鉛酸電池，正常充放電在 300 到 400 次左右。若平均 3 天充一次電，能用三年左右；每 2 天充一次，大概能用兩年。按照每年使用電池容量的 60%至 70%計算，使用壽命平均在一到兩年。

當(dāng)然，這是正規(guī)大品牌鉛酸電池的情況，一些劣質(zhì)小品牌電池，可能一兩年就得更換。

像石墨烯電池，循環(huán)充放電次數(shù)可達(dá) 600 到 1000 次，設(shè)計使用壽命 5 到 6 年，但實際用 4 年左右。

鋰電池循環(huán)充放電次數(shù) 800 到 1200 次，設(shè)計使用壽命 8 到 10 年，實際用 5 年左右。

鈉電池循環(huán)充放電次數(shù) 2000 到 3000 次，設(shè)計使用壽命 20 年甚至更高，實際能用 10 年左右。

不過，這些設(shè)計使用壽命不是按每天一充算的，而是隔 2 到 3 天完成一次充放電得出的。

想知道電池是否該換，當(dāng)充電器、儀表等正常，不是天冷充電時間不夠，電動車一加速就掉電嚴(yán)重，或電池鼓包、結(jié)晶嚴(yán)重，就得換了。

要讓電池壽命更久，得養(yǎng)成良好充電、騎行習(xí)慣，比如盡量選大品牌電池，用適配充電器，把握好充電時間。比如冬季充電器跳綠燈再浮充 1 到 2 小時，夏季浮充。