是否存在外界因素導致凱迪拉克追高鐵?

凱迪拉克追高鐵是假的。原因有幾點:

一是凱迪拉克的速度趕不上高鐵,高鐵平均速度達 300 公里每小時,而凱迪拉克最高速度通常只有 240 公里每小時,且事件中的凱迪拉克不是最快速度的款式。

二是車主的車共有三輛,但事件中沒有任何一輛車和追高鐵的車輛完全一樣。

三是內(nèi)容有拼接痕跡,文字是事先寫好的文案再添加上去的。

從凱迪拉克品牌本身來說,它是美國通用汽車旗下著名豪華汽車品牌,1902 年誕生于底特律,有著百年歷史,創(chuàng)造了無數(shù)個第一,是豪華車的行業(yè)標桿。

在韋伯斯特大詞典中,凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望的事物”的同義詞,還被倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標準”的美譽。

至于有人說開凱迪拉克追高鐵的原因,可能存在一些錯誤認知。比如不是為了和高端汽車品牌競爭而追高鐵,這只是段子。

真實情況是這是營銷號為博取流量炮制的,故事中有很多漏洞。比如車型混亂,從 ATS-L 變成 XTS 又變成 CT6,而且如果僅僅超速不可能駕照被吊銷且終生禁駕。

另外,事件不是因為男孩為了和女孩復合,女孩讓其跑贏高鐵就復合,這種說法沒有合理性。

總之,凱迪拉克追高鐵不是真實事件,大家要理性看待,不要盲目相信。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價
蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價

最新問答

電動商務車的安全性能保障主要從以下方面入手。 車身結構方面,要經(jīng)過嚴格碰撞測試,保障事故時減輕乘客傷害。 電池安全至關重要,得用高品質電池和保護系統(tǒng),像榮威 iMAX8 EV 的魔方電池,有“預、導、臥、隔、疏”五重防護機制,7×24 小時
判斷一輛二手車是否值得買,要做好多方面的考察。 首先是檢查驗證文件,賣方需提供身份證、車輛行駛證、注冊證、車輛原始發(fā)票,從注冊證能得知車輛年限和轉手次數(shù),若車齡大里程低或轉手次數(shù)異常需警惕。 然后查看外觀,油漆面是否光滑,有無凹陷、刮花、破
寶馬 1 系兩廂的內(nèi)飾設計亮點不少。 首先是采用了雙聯(lián)屏設計,且是曲面屏樣式,極具科技感。 車內(nèi)設有無線充電板,方便實用。環(huán)抱式座椅為駕乘者提供舒適體驗。 車內(nèi)還搭載了不少銀色鍍鉻條,增加了內(nèi)飾的辨識度。使用了不少軟性材質,后續(xù)可能會改成真
蔚來電動車的外觀設計創(chuàng)新點不少。 首先,瞭望塔式的傳感器布局,將激光雷達與攝像頭巧妙融合,不僅增強安全性,還增添未來科技感。 其次,推出新穎的 Shadow Grey 與曙光金外觀配色,彰顯車主獨特品味。 像 ES6,采用封閉式進氣格柵與前
上劃加載更多內(nèi)容