問
2010 款新勝達(dá)的二手車保值率怎樣?
2010 款新勝達(dá)的二手車保值率不太理想。
前五年平均保值率分別約為 66.4%、56.9%、51.2%、43.9%、38%,在中型 SUV 中排名第 46 位。
按照國內(nèi)車型第一年平均貶值 30%,前三年平均貶值 40%的情況來看,新勝達(dá)的保值率相對較低。
不過,二手車的價(jià)值也不能僅僅看保值率。如果車況良好,行駛里程適中,價(jià)格實(shí)惠,它仍然具有一定的性價(jià)比。
在購買時,建議親自試駕,仔細(xì)檢查車輛的外觀、內(nèi)飾、發(fā)動機(jī)、底盤等部件,了解車輛的維修保養(yǎng)記錄,綜合評估后再做決定。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
汽車一啟動音樂就響不一定是系統(tǒng)故障。
這可能是車輛設(shè)置的問題。有的車輛在出廠時就被設(shè)定為啟動即播放音樂,這是為了給駕駛者提供一種愉悅的駕駛氛圍。
如果您不希望汽車一啟動音樂就響,可以在車輛的設(shè)置菜單中查找相關(guān)選項(xiàng)進(jìn)行調(diào)整。具體操作方法因車型
北京新增 10 萬個小客車指標(biāo)對空氣質(zhì)量帶來一定挑戰(zhàn)。
首先,新增車輛會增加尾氣排放。盡管新能源車比例有所提升,但仍有部分燃油車,其尾氣中的污染物會影響空氣質(zhì)量。解決辦法是加大對新能源車的推廣,提高新能源車在新增指標(biāo)中的占比。
其次,車輛增
國內(nèi)車價(jià)若降 30%,對汽車品牌競爭格局會有很大影響。
一方面,頭部汽車品牌會強(qiáng)者恒強(qiáng)。像比亞迪等頭部品牌,銷量大,技術(shù)研發(fā)有優(yōu)勢,邊際成本低,即便降價(jià)仍有利潤空間。降價(jià)能吸引更多消費(fèi)者,形成良性循環(huán),進(jìn)一步擴(kuò)大市場優(yōu)勢。
另一方面,腰部以
豐田 5 月全球銷售超 83 萬輛,后續(xù)銷售策略是否會有調(diào)整,目前還不好說。
從今年的銷售數(shù)據(jù)看,5 月豐田汽車全球銷量為 838478 輛,同比增長 10.1%。到了 2024 年 5 月,豐田集團(tuán)全球銷量為 888491 輛,同比下降
上劃加載更多內(nèi)容